Inyección Bajo Agua - Plidco Flange+Repair Ring Manual Del Usuario

 Utilizar un sellador que se cure e inyectarlo en el orificio de inyección del sellador más alejado
de la fuga.
 Monitorear la cantidad de sellador inyectado. Se puede hacer un cálculo para aproximar la
cantidad de sellador requerido.
 Inyectar solo del 75% al 85% del sellador y deje que transcurra un tiempo hasta que se
endurezca. Al inyectar el sellador restante, un tapón más grande alcanzará la fuga primero, en
lugar de continuar inyectando hasta que esté lleno.
 Colocar un trozo de sellador en el exterior de la tubería cerca del collarín de reparación de
bridas "PLIDCO Flange+Repair Ring" le permitirá saber el estado aproximado del curado del
sellador dentro del collarín.
 Aumentar la duración del tiempo de inyección del sellador. No detenga el flujo de sellador,
sino que continúe inyectándolo para mantener los materiales/fluidos de proceso fuera del
sellador no curado. El monitorear la muestra de sellador colocada en la tubería le indicará
aproximadamente cuán curado está el sellador dentro del collarín de reparación de bridas
"PLIDCO Flange+Repair Ring".
 Estar atento a una caída abrupta de la presión de inyección que podría indicar una posible
extrusión dentro del flujo de proceso.
Esta advertencia solo aplica a una inyección bajo agua sin fugas. Al ensamblar un producto PLIDCO
bajo agua (o bajo cualquier líquido) es posible que se acumulen miles de libras de presión en el
espacio anular entre el collarín de reparación de bridas "PLIDCO Flange+Repair Ring" y las bridas.
La presión se produce al comprimir el líquido atrapado en el espacio anular cuando las dos mitades
del collarín de reparación de bridas "PLIDCO Flange+Repair Ring" se cierran y aprietan. Para
inyecciones sobre una fuga, la presión en el espacio anular se iguala con la presión en la tubería. La
presión atrapada en el espacio anular puede tener los siguientes efectos:
 Se excede la presión nominal del producto dividido, lo que provoca fugas o daños en el
collarín de reparación de bridas "PLIDCO Flange+Repair Ring".
 Están dañadas las bridas sobre las que está instalado el collarín de reparación de bridas
"PLIDCO Flange+Repair Ring".
 Lesiones personales o muerte, debido al retiro posterior de un tapón de venteo.
The Pipe Line Development Company recomienda encarecidamente que todos los orificios de
inyección del sellador estén abiertos durante la instalación para todas las aplicaciones de inyección
bajo agua.
Inyección bajo agua
¡ADVERTENCIA!
RECOMENDACIONES
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