11 AVVISI / ALLARMI
MESSAGGIO
CAUSE
Indica che è stata superata la pressione
AVVISO PRESSIONE:
inserita nel parametro 4.5 (PRESSIONE
PULIZIA DEL FILTRO
AVVISO FILTRO SPORCO)
ALLARME F01
Indica un eccesso di consumo del motore
SOVRAINTENSITÀ
Il motore è collegato/bruciato
ALLARME F02
I cavi non sono tutti cablati
CORTOCIRCUITO
Guasto interno del variatore
ALLARME F03
Il modulo della potenza ha raggiunto una
SOVRATEMPERATURA
temperatura molto elevata, che ne ha
DEL MODULO
compromesso l'affidabilità
ALLARME F04
Il variatore non riceve corrente elettrica
TENSIONE
oppure supera i limiti massimi e minimi
DI INGRESSO
Il motore è collegato/scollegato
ALLARME F06
GUASTO MOTORE
Perdita del sincronismo
Il variatore rileva che la pompa sta funzio-
ALLARME F07
nando senz'acqua all'interno
MANCANZA D'ACQUA
ALLARME F08
Il variatore rileva che il filtro è molto
LIMITE PRESSIONE
sporco o a una pressione molto vicina a
MASSIMA
quella di rottura.
Non c'è comunicazione tra il pannello
di controllo (coperchio) e la scheda di
alimentazione (radiatore).
ALLARME X13
Guasto interno del variatore.
ERRORE INTERNO
SOLUZIONE / SOLUZIONI
Premere il pulsante BACK WASH e seguire
i passaggi indicati nella procedura di puli-
zia del filtro in quanto il sistema rileva una
pressione elevata nel filtro probabilmente
prodotta da un eccesso di sporcizia al suo
interno.
Verificare che la pompa giri liberamente in
assenza di ostruzioni.
Scollegare il motore e verificare che il
messaggio non sia più visualizzato. In
caso contrario, mettersi in contatto con il
servizio tecnico più vicino.
Verificare che tutti i cavi siano corretta-
mente collegati al motore stesso e al va-
riatore. Controllare anche che il cablaggio
dell'alimentazione elettrica sia corretto.
Mettersi in contatto con il servizio tecnico
più vicino.
Assicurarsi che la temperatura ambiente
non superi gli estremi riportati in questo
manuale.
Assicurarsi che la ventilazione del varia-
tore dia corretta, in tal caso controllare
che la pompa abbia il ventilatore e che sia
installato il coperchio del ventilatore.
Si è interrotta l'alimentazione elettrica al
variatore.
Si sono scollegati i cavi che collegano la
rete elettrica con il variatore
Verificare che i cavi del motore siano ben
collegati, perché il variatore non rileva il
motore oppure è bruciato.
È anche possibile che si tratti di una per-
dita di sincronismo del motore durante il
funzionamento, a causa di un cambiamen-
to molto grosso e repentino delle condizio-
ni di pompaggio.
Assicurarsi che la pompa aspiri corretta-
mente il fluido.
Verificare che non sia necessario pulire il
filtro e che le valvole ad impulso consenta-
no il ricircolo.
Verificare che il cavo piatto che collega i
due circuiti elettronici sia correttamente
collegato e fissato.
È possibile che sia dovuto a un isolato
errore di lettura del firmware. Si racco-
manda di scollegare il variatore dalla
corrente elettrica per alcuni minuti. Se
alimentando di nuovo il variatore il mes-
saggio persiste, mettersi in contatto con
il servizio tecnico più vicino.
VSD Magnus - [e]Magnus
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