de qué no haya gases ni fluidos inflam-
ables en las proximidades.
b. Compruebe él funcionamiento del motor de
arranque.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
Fuera del valor especificado
bobina del estátor.
SAS28150
COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DEL
ESTÁTOR
1. Desconectar:
• Acoplador de la bobina del estátor
(del mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
Fuera del valor especificado
bobina del estátor.
Resistencia de la bobina del
estátor
0,14–0,18
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a. Conecte él comprobador de bolsillo (
al acoplador de la bobina del estátor, como
se muestra.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "1"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "2"
Cambiar la
Cambiar la
a 20 C (68 F)
1)
8-151
COMPONENTES ELÉCTRICOS
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "1"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "3"
• Sonda positiva del comprobador
Blanco "2"
• Sonda negativa del comprobador
Blanco "3"
b. Mida la resistencia de la bobina del estátor.
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SAS28170
COMPROBACIÓN DEL RECTIFICADOR/
REGULADOR
1. Comprobar:
• Tensión de carga
Fuera del valor especificado
rectificador/regulador.
Voltaje de carga
14 V a 5.000 r/min
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a. Acople él tacómetro a la bobina de encen-
dido del cilindro #1.
b. Conecte él comprobador de bolsillo (AC 20
V) al acoplador del rectificador/regulador,
como se muestra.
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Sonda positiva del comprobador
Rojo "1"
• Sonda negativa del comprobador
Negro "2"
Cambiar él