ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Unidad: mm (plg.)
No.
Item a comprobar
9
Espesor de la placa
10
Espesor del disco
11
Espesor de la arandela
Espacio libre entre el disco y
12
la plato (Total de ambos
lados)
Juego final en dirección axial
13
(un extremo) del engranaje
lateral
Contragolpe entre la caja y el
14
plato
Contragolpe entre el
15
engranaje lateral y el disco
Espacio libre entre la cruceta
16
y el engranaje del piñón
diferencial
Operación del diferencial anti-deslizante
La potencia transmitida desde el engranaje cónico (9) a la caja
(10), al anillo de presión (8), al eje (7), al piñón (3), y al engranaje
(5), y es dividida hacia los ejes izquierdo y derecho.
El sistema de freno, consta de discos (2) y platos (1) y se
encuentra instalado en la cara trasera del engranaje lateral (5).
Esta torsión de freno actúa para limitar la rotación en relación al
engranaje lateral (5) y la caja (9), por lo tanto, esto dificulta la
rotación mutua de los engranajes laterales izquierdo y derecho
(5) y la operación del diferencial queda limitada.
Torsión de freno
Mecanismo de generación de torsión de freno de los engranaje laterales izquierdo y derecho (5).
El eje (7) está soportado por el corte de la superficie excéntrica en el interior de las superficies de contacto de los
anillos de presión izquierdo y derecho (8).
La potencia (torsión) transmitida desde los anillos de presión (8) al eje (7) es transmitida a la superficie de la
excéntrica, pero la fuerza Fa que se encuentra separando los anillos de presión izquierdo y derecho (8) es
generada en proporción a la torsión transmitida de acuerdo al ángulo de la superficie excéntrica.
Esta carga de separación Fa actúa en el freno de la cara trasera de los engranaje laterales izquierdo y derecho (5)
y genera la torsión de freno.
10-52
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO
Tamaño
Tolerancia
estándar
3 (0.118)
± 0.02 (0.0008)
3.1 (0.122)
+0.04 (0.0015)
2.5 (0.098)
-0.03 (0.0012)
2 (0.078)
± 0.05 (0.0019)
0.20 – 0.6 (0.0081 - 0.024)
0.13 – 0.36 (0.0051 - 0.014)
0 – 0.5 (0 - 0.021)
0.13 – 0.32 (0.0051 - 0.0125)
Tolerancia
Tamaño
estándar
Eje
-0.110
ø 25.4
(0.0043)
(1.1)
-0.160
(0.0062)
Criterio
Límite de reparación
2.9 (0.0114)
2.45 (0.096)
1.8 (0.071)
Holgura
estándar
Agujero
-0.05 (0.0019)
0.110 (0.0043)
0 (0.0)
0.210 (0.0082)
WA250-5L WA250PT-5L
Solución
Reemplace
Límite de
holgura
—