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Dietz-motoren GmbH & Co. KG
Eisenbahnstrasse 67 73265 Dettingen/Teck
Tel.: +49 7021 57 02-0
Fax: +49 7021 57 02-14
www.dietz-motoren.de
8. Manutenzione
Attenzione!
Rispettare le indicazioni di manutenzione del costruttore così come le
informazioni degli apparecchi di accensione e comando.
Le riparazioni possono essere eseguite solo dal costruttore.
Le modifiche delle condizioni d'impiego devono essere concordate con
Dietz-motoren. Le misure adottate devono rispettare tutte le normative
vigenti e le indicazioni del produttore.
Prima di eseguire lavori sul soffiante prestare massima attenzione a:
•
Spegnere soffiante. Attendere l'arresto del rotore!
•
Staccare l'inverter di frequenza e attendere almeno 10 minuti.
Staccare il motore di propulsione dall'inverter di frequenza!
•
Verificare che la temperatura superficiale non presenti rischi di
ustioni!
•
Assicurarsi che il soffiante non possa avviarsi in modo incontrollato
durante i lavori di manutenzione (per es. interruttore di revisione
chiudibile)!
•
Sostanze residue pericolose o dannose che si trovano nel soffiante a
causa del fluido pompato devono essere rimosse prima dei lavori di
manutenzione utilizzando misure adeguate.
•
La nuova messa in esercizio avviene dopo i controlli di sicurezza.
Sono esclusi i lavori che possono essere svolti solo in condizioni di
esercizio nel rispetto delle norme previste per sicurezza e infortuni.
La mancata osservanza di questi punti è causa di pericoli per la vita
e la salute del personale di manutenzione.
Attenzione!
Intervalli di manutenzione: Al termine della durata utile del grasso è
necessario sostituire il cuscinetto.
In caso di lunghi periodi di inattività, il soffiante
deve essere regolarmente messo in funzione per
brevi periodi, per evitare danni ai cuscinetti dovuti alla
sollecitazione meccanica o all'infiltrazione di umidità. I
cuscinetti del motore devono essere controllati dopo
un lungo periodo di stoccaggio prima di essere
montati.
Il soffiante deve essere controllato regolarmente per verificare la
presenza di oscillazioni meccaniche. La massima velocità di oscillazione
in direzione radiale sui cuscinetti o sulla protezione del cuscinetto del
motore è di 1,8 mm/s durante la messa in servizio (s. EN 60034-14).
Le impurità sul rotore possono portare a disallineamento e danni. Per
prevenire questi pericoli è necessario fissare e rispettare intervalli
adeguati di ispezione e pulizia a seconda del tipo di impiego.
Se, a causa della tipologia del fluido pompato è presumibile la presenza
di usura o impurità sull'alloggiamento (corrosione, abrasione, depositi di
materiale), è necessario predisporre ispezioni e attività di pulizia regolari.
Gli intervalli si basano sulle singole condizioni di esercizio e devono
essere stabilite dall'utilizzatore.
Per la pulizia del soffiante non devono essere utilizzati getti di vapore o
idropulitrici!
Documento - Articolo - N. 261165
Conservare per utilizzi futuri
Con riserva di modifiche
vertrieb@dietz-motoren.de
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8. Mantenimiento
¡Nota!
Deben tenerse en cuenta las disposiciones de mantenimiento del
fabricante así como las indicaciones de los equipos de conexión y
control.
Las reparaciones solo debe realizarlas el fabricante.
Las modificaciones de las condiciones de uso deben acordarse con Dietz-
motoren. Medidas tomadas teniendo en cuenta todas las disposiciones y
las indicaciones del fabricante vigentes.
Antes de ejecutar trabajos en el ventilador, es imprescindible que tenga
en cuenta lo siguiente:
•
Apague el ventilador. ¡Espere a que el rotor se pare!
•
Desconecte el convertidor de frecuencia de la red y espere como
mín. 10 minutos. ¡Desconecte el motor de accionamiento del
convertidor de frecuencia!
•
¡Compruebe la temperatura de la superficie debido a peligro de
quemaduras!
•
¡Asegúrese de que no pueda producirse un arranque incontrolado
del ventilador durante los trabajos de mantenimiento (p. ej. interruptor
de mantenimiento bloqueable)!
•
Elimine las sustancias residuales dañinas o peligrosas, que se
hallan en el ventilador debido al líquido de bombeo, con medidas
adecuadas antes de realizar trabajos de mantenimiento.
•
La nueva puesta en servicio se produce tras las comprobaciones de
seguridad.
Quedan excluidos los trabajos que solo pueden ejecutarse en el estado
de servicio cumpliendo las disposiciones de seguridad y de protección
contra accidentes válidas.
En caso de incumplimiento de estos puntos corre peligro la vida del
personal de mantenimiento.
¡Atención!
Intervalos de mantenimiento: Tras finalizar la duración de uso de la
grasa es necesario cambiar los cojinetes.
En caso de paradas prolongadas, el ventilador
debe ponerse en servicio periódicamente durante
un corto periodo de tiempo para evitar daños en los
cojinetes debidos a la carga mecánica o
la penetración de humedad. Tras un
almacenaje prolongado, deben comprobarse los
cojinetes del motor antes del montaje.
Debe comprobarse periódicamente si el ventilador presenta oscilaciones
mecánicas. La velocidad de oscilación máxima en sentido radial en los
cojinetes o en la placa del cojinete del motor es de 1,8 mm/s durante
la puesta en servicio (v. EN 60034-14).. La suciedad del rotor puede
provocar desequilibrios y daños. Para prevenir estos peligros, según el
uso deben determinarse y cumplirse intervalos de inspección y limpieza
adecuados.
Si debido al tipo del líquido de bombeo cabe esperar desgaste o suciedad
en la carcasa (corrosión, abrasión o aglomeraciones de material), deben
llevarse a cabo inspecciones y limpiezas periódicas. Los intervalos
dependen de las correspondientes condiciones de servicio y debe
determinarlos la empresa explotadora.
¡Para limpiar el ventilador no utilice limpiadores de alta presión ni chorros
de vapor!
Documento - n.º de artículo 261165
Rogamos lo guarde para un futuro uso
Reservado el derecho de realizar modificaciones
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