Yamaha Blaster EFS200V Manual Del Propietário página 213

À l'approche d'un virage, ralentir et tourner
légèrement le guidon dans la direction désirée.
En même temps, faire passer le poids du corps
sur le repose-pied se trouvant au côté extérieur
du virage (opposé à la direction prise) et pencher
le torse de l'autre côté. Veiller à maintenir une
vitesse constante dans le virage en donnant les
gaz appropriés. Cela permet à la roue côté inter-
ne du virage de se déplacer légèrement, de sorte
que le VTT puisse effectuer le virage.
Cette technique doit être pratiquée de nom-
breuses fois à vitesse réduite sur un grand terrain
non revêtu et ne présentant aucun obstacle. Si la
technique n'est pas bien appliquée, le VTT ne
tournera pas. Si le VTT ne tourne pas, s'arrêter
et recommencer la manœuvre. Si le sol est glis-
sant ou meuble, il est conseillé de déplacer son
poids sur les roues avant en se plaçant à l'avant
de la selle. Une fois cette technique bien maîtri-
sée, il est alors possible de passer à des vitesses
plus élevées ou de prendre des virages plus ser-
rés.
Al aproximarse a una curva, reduzca la veloci-
dad y comience a girar el manillar en la direc-
ción deseada. Mientras lo hace así, cargue su
peso sobre la estribera del lado exterior del giro
(el lado opuesto a la dirección deseada) e incli-
ne la parte superior del cuerpo hacia la curva.
Utilice el acelerador para mantener una veloci-
dad uniforme durante todo el giro. Esta manio-
bra permitirá que la rueda interior patine ligera-
mente y que el ATV tome la curva de la forma
correcta.
Este procedimiento deberá practicarse muchas
veces, a velocidad reducida, en una zona
amplia y sin obstáculos, sobre superficies no
pavimentadas. Si se utiliza una técnica incorrec-
ta, el ATV podría continuar marchando en línea
recta. Si la máquina no gira, pare y practique de
nuevo el procedimiento. Si la superficie del
terreno estuviera suelta o resbaladiza, puede
dar resultado cargar más el peso del cuerpo
sobre las ruedas delanteras desplazándose
hacia delante en el sillín. Una vez aprendida
esta técnica, deberá ser capaz de ejecutarla a
velocidades más altas o en curvas más cerra-
das.
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