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Kit de herramientas para la distribución de RENAULT
MOTOR 1,5 DCI
Desmontaje
• Sostener el motor, quitar el soporte derecho y es estribo
derecho de soporte del motor.
• Quitar el cárter superior de distribución (fig. 2 ref. A), el
sensor de posición bomba carburante (fig. 2 ref. B).
• Desconectar los tubos del carburante del cárter inferior de la
distribución (fig. 2 ref. C).
• Quitar el cárter inferior de distribución (fig. 2 ref. D) y la tapa
ciega del bloque cilindros (fig. 2 ref. E).
• Girar el árbol motor en sentido horario hasta que el orificio
de centrado del perno de puesta en fase del piñón árbol de
levas se encuentre casi alineado con el orificio en la culata
(fig. 2 ref. F).
• Introducir el perno de puesta en fase árbol motor (fig. 2 ref.
G), luego girar levemente el árbol motor hasta que el brazo
de manivela árbol motor se detenga contra el perno de
puesta en fase.
• Introducir el perno de puesta en fase árbol de levas (fig. 2
ref. H).
• Quitar los pernos de puesta en fase árbol motor y levas,
bloquear el volante con un destornillador.
• Aflojar el perno de la polea árbol motor.
• Quitar el perno polea árbol motor, luego la polea.
• Aflojar el bulón del tensor de correa (fig. 2 ref. I) y quitar la
correa que se debe sustituir.
H
F
I
P
O
E
4770003030
Montaggio
• Volver a montar los pernos de puesta en fase árbol motor y
levas.
• Verificar que la ranura de chaveta árbol motor esté dirigida
hacia arriba (fig. 2 ref. L).
• Verificar que la muesca de puesta en fase del piñón bomba
del carburante esté alineada con la cabeza del perno (fig. 2
ref. M).
• Calzar la correa nueva controlando que las muescas en la
correa queden alineadas con los piñones (fig. 2 ref. N).
• Girar los tensores de correa en sentido horario hasta que el
indicador se encuentre en la posición inferior (fig. 2 ref. O).
• Con una llave Allen de 6mm. apretar el perno del tensor de
correa al par de 25 Nm.
• Montar la polea árbol motor y bloquear el volante con un
destornillador.
• Apretar el perno polea árbol motor a un par de 20 Nm + 130°
±15°
• Quitar los pernos de puesta en fase, luego girar el árbol
motor de dos vueltas en sentido horario hasta alinear el
orificio de centrado del piñón árbol de levas (fig. 2 ref. F).
• Introducir el perno de puesta en fase árbol motor moviendo
levemente el árbol para asegurarse que esté bien colocado
• Introducir el perno árbol de levas.
• Quitar los dos pernos, aflojar el perno del tensor de correa
de una vuelta al máximo teniendo bloqueada la llave Allen
de 6mm.
• Girar la llave Allen en sentido horario hasta cuando el
indicador (o) quede alineado con la muesca (fig. 2 ref.P).
• Apretar el perno del tensor de correa al par de 25 Nm.
M
N
N
L
D
C
G
A
B
2
15
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