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Attrezzi adattabili per la fasatura e bloccaggio albero motore RENAULT
MOTORE 1,5 DCI
Smontaggio
• Sostenere il motore, togliere il supporto destro e le staffa
destra di supporto del motore.
• Togliere il carter superiore di distribuzione (fig. 2 rif. A), il
sensore di posizione pompa carburante (fig. 2 rif. B).
• Sganciare i tubi del carburante dal carter inferiore della
distribuzione (fig. 2 rif. C).
• Togliere il carter inferiore distribuzione (fig. 2 rif. D) e il tappo
cieco dal blocco cilindri (fig. 2 rif. E).
• Ruotare l'albero motore in senso orario fino a che il foro di
centraggio del perno fasatura del pignone albero a camme si
trova quasi allineato con il foro nella testata (fig. 2 rif. F).
• Inserire il perno di fasatura albero motore (fig. 2 rif. G), poi
ruotare leggermente l'albero motore fino a che il braccio di
manovella albero mot. si ferma contro il perno di fasatura.
• Inserire il perno fasatura albero a camme (fig. 2 rif. H)
• Togliere i perni di fasatura albero motore e camme, bloccare
il volano con un cacciavite.
• Allentare il bullone della puleggia albero motore.
• Togliere il bullone puleggia albero mot., poi la puleggia.
• Allentare il bullone del tendicinghia (fig. 2 rif. I) e togliere la
cinghia da sostituire.
H
F
I
P
O
E
4770003030
Montaggio
• Reinserire i perni fasatura albero motore e camme.
• Verificare che la cava per la chiavetta albero mot. sia rivolta
verso l'alto (fig. 2 rif. L).
• Verficare che la tacca di fasatura del pignone pompa del
carburante si allineata con la testa del bullone (fig. 2 rif. M).
• Calzare la cinghia nuova controllando che le tacche sulla
cinghia siano allineate con i pignoni (fig. 2 rif. N).
• Ruotare il tendicinghia in senso orario fino a che l'indicatore
si trova nella posizione inferiore (fig. 2 rif. O).
• Con una chiave a frugola di 6mm. serrare il bullone del
tendicinghia alla coppia di 25 Nm.
• Montare la puleggia albero motore e bloccare il volano con
un cacciavite.
• Serrare il bullone puleggia albero motore ad una coppia di
20 Nm + 130° ±15°.
• Togliere i perni di fasatura, poi ruotare l'albero motore di due
giri in senso orario fino ad allineare il foro di centraggio del
pignone albero a camme (fig. 2 rif. F).
• Inserire il perno fasatura albero motore muovendo
leggermente l'albero per accertarsi che sia ben posizionato
• Inserire il perno albero camme.
• Togliere i due perni, allentare il bullone del tendicinghia di un
giro al massimo tenedo bloccata la chiave a brugola di 6mm.
• Ruotare la chiave a brugola in senso orario fino a quando
l'indicatore (fig. 2 rif. O) si allinea con la tacca (fig. 2 rif. P).
• Serrare il bullone del tendicinghia alla coppia di 25 Nm.
M
N
N
L
D
C
G
A
B
2
3
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