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MOTOR
Control y regulación de la palanca de control
1. Compruebe que la palanca de control (1) esté
perfectamente en contacto con el tornillo de límite de
la velocidad baja y de parada del velocidad alta
cuando el control de velocidad del motor está en las
posiciones de baja velocidad baja y de alta velocidad.
2. Si la palanca de control no contacta adecuadamente
con este tornillo, ajuste el cable del acelerador o la
conexión cuanto sea necesario.
No cambie la revolución mínima y máxima sin
carga con el perno de límite. De lo contrario, la
seguridad y/o el rendimiento de la máquina puede
deteriorarse, y la vida útil de la máquina reducirse.
Ajuste el huelgo de la válvula de admisión y de la
válvula de descarga.
Para mantener la correcta sincronización (temporización)
para abrir y cerrar las válvulas, es necesario que el ajuste
sea correcto.
Un ajuste incorrecto puede provocar que el motor
funcione ruidosamente y, consiguientemente, que rinda
deficientemente y sufra daños.
Control del sistema de inyección del combustible
Para conseguir una inyección idónea para el rendimiento
óptimo del motor, los inyectores de combustible deben
funcionar
a
la
inspeccionar, limpiar y controlar los inyectores cada 1.500
horas de funcionamiento.
27V4 SPA
MANTENIMIENTO
AVISO
perfección.
La
EPA/ARB
3-31
Regulación de la
palanca de control
exige
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