Frenos De Contra Pedal - Coluer BMX Manual De Instrucciones

bicicletas con sistema de Rotor
Algunas bicicletas BMX y Freestyle van equipadas con un sistema de rotación que permite que el manillar gire 360 grados sin frenar ni cruzar los cables. Es muy impor-
tante que este sistema se ajuste correctamente. La instalación sólo debe realizarla un mecánico de bicicletas cualificado con las herramientas correctas.
Cable Superior
1. Primero conecte el extremo rosca de regulación del cable superior a la palanca del freno trasero. Asegúrese de que la funda del cable largo pase por encima de la
funda del cable más corto, de lo contrario el cable superior quedara torcido.
2. Pase el cable superior corto y largo por debajo de la barra del manillar.
3. Conecte el cable superior a la placa superior pasando la cabeza del cable superior a través de los orificios roscados en la placa superior y conectándolos al roda-
miento.
4. Enrosque las roscas de regulación en la placa superior. No ajuste las tuercas de seguridad esta vez.
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Frenos de Contra Pedal

1. ¿Cómo funciona el freno de contra pedal?
El freno de contra pedal es un mecanismo sellado que forma parte del buje de la rueda trasera de la bicicleta.
El freno se activa mediante la inversión de la rotación de las bielas (véase la figura). Coloque las bielas en una
posición casi horizontal, con el pedal en la parte delantera y presione el pedal hacia abajo en la trasera. El freno
se activara a partir de 1/8 de la rotación. Cuanta más presión se aplique hacia abajo, la fuerza de frenado será
mayor, hasta que la rueda trasera deja de girar y comienza a patinar.
Antes de utilizar la bicicleta, asegúrese de que el freno funciona correcta-
mente. Si no funcionase correctamente, diríjase a un establecimiento autori-
zado para que sea revisada por un mecánico especializado.
2. Ajuste del freno de contra pedal
El ajuste de frenos tipo contra pedal requiere herramientas especiales y conocimientos especiales. No intente
desmontar o reparar el freno usted mismo. Diríjase a un establecimiento autorizado para que sea revisada por
un mecánico especializado.
Cable Inferior
1. Deslice la funda del cable a través de los pasadores de cable situados en el cuadro.
2. Conecte el cable inferior a la placa inferior pasando las cabezas del cable inferior a través de los orificios roscados en la placa inferior y conectándolos al rodamiento.
3. Enrosque las roscas de regulación a la placa inferior. No ajuste las tuercas de seguridad esta vez.
4. Conecte el cable inferior al freno trasero. No ajuste el brazo trasero esta vez.
NOTA: Asegúrese de que todos los extremos de los 11 tubos de revestimiento de cable en los cables superior e inferior estén correctamente asentados y que la tensión
del resorte del freno trasero esté tirando el rodamiento hacia abajo.
Ajustes
1. Enrosque los reguladores de cable a la maneta de freno trasero y el divisor del cable superior por completo.
2. Enrosque las roscas de regulación a la placa superior hacia adentro (o hacia a fuera) para ajustar el rodamiento y obtener así el máximo desplazamiento.
El rodamiento debe estar lo más bajo posible sin apoyarse sobre la placa inferior o a las roscas de regulación atornilladas a la placa inferior.
3. Use las roscas de regulación atornilladas a la placa superior para colocar el rodamiento en una posición paralela a la placa superior. Use una llave de 10 mm para
ajustar la tuerca de seguridad a la rosca de regulación izquierda del cable superior. No ajuste la rosca de regulación derecha.
4. Atornille la rosca de regulación del cable inferior (dentro o fuera ) de la placa inferior hasta que esté lo más cerca posible del rodamiento sin tocarlo.
5. Atornille el regulador de cable en el divisor del cable superior hasta que se elimine toda la tensión del cable superior. Luego, enrosque el regulador de cable una vuelta
más para levantar el rodamiento 1 mm más en dirección opuesta a las roscas de regulación del cable inferior.
6. No enrosque el regulador de cable en el divisor del cable superior más de 8 mm. Utilice el regulador de cable en la palanca del freno trasero si se requiere un ajuste
mayor.
NOTA: Nunca se debe permitir que el rodamiento descanse sobre la placa inferior o las roscas de regulación del cable inferior.
a) Enrosque las roscas de regulación del cable inferior hacia afuera (o hacia adentro) de la placa inferior hasta eliminar todo sonido producido por el rodamiento.
b) Ajuste la tuerca de seguridad situada en de la rosca de regulación derecha en el cable inferior.
c) Gire el manillar 180 grados y revise nuevamente el sonido del rodamiento. Si el rodamiento produce algún sonido, ajuste las roscas de regulación "flojas" sobre los
cables superior e inferior para eliminarlo.
d) Repita los pasos (6a) y (6c) hasta que el manillar pueda girarse 360 grados sin que el rodamiento produzca ningún sonido.
7. Termine de ajustar los frenos traseros.
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