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Posición de Conducción Adecuada
Altura del Sillín
Para lograr una posición de conducción más cómoda y ofrecer la mayor eficacia posible al pedalear, la
altura del sillín debe ajustarse correctamente en relación a la longitud de la pierna del ciclista. La altura
correcta del sillín no debe permitir la tensión de las piernas por extenderse en exceso y las caderas no
deben balancearse de lado a lado al pedalear. Al sentarse sobre la bicicleta con un pedal en su punto
más bajo, coloque la parte anterior de la planta del pié en dicho pedal. La altura correcta del asiento
permitirá que la rodilla se flexione ligeramente en esta posición. Si el ciclista coloca el talón del pie sobre
el pedal, la pierna debería estar casi derecha.
Bajo ninguna circunstancia la tija del sillín debe sobrepasar el cuadro más allá de su marca de "Inserción
mínima" o "Altura máxima". Si la tija del sillín sobrepasa el cuadro más allá de estas marcas, es posible
que el tubo del sillín del cuadro se parta, lo que podría provocarle la pérdida del control y por consigu-
iente, una caída. Asegúrese que el mecanismo del cierre de sillín está apretado al cuadro en la posición
y presión de apriete correcta (algunas vienen marcadas en nomenclatura NM por cada fabricante, es
importante consultarlo en el manual de instrucciones.
Ajuste el mecanismo de CIERRE DE SILLIN apropiadamente antes de su primer paseo. Una abrazadera
o CIERRE DE SILLIN SUELTO o MAL APRETADO puede dañar la bicicleta o pueden hacer que pierda el
control y se caiga. Revise periódicamente para asegurarse de que el mecanismo de ajuste del asiento
esté apropiadamente ajustado.
Algunas roturas del cuadro, están producidas por una posición incorrecta de la tija de sillín, o sea no se respeta el límite de inserción mínimo; esta situación suele pasar
por utilizar una bicicleta que no sea la adecuada a la altura del usuario, o sea, si un ciclista de complexión más alta utiliza una bicicleta con una talla inferior a la reco-
mendada éste tiende a subir la tija de sillín más de lo habitual, con tal de sentirse más confortable durante la conducción, al sobrepasar el límite máximo de seguridad,
toda la fuerza y peso del ciclista esta posicionado en un punto frágil del cuadro (llamado collarín), por lo que tiende a romperse fácilmente .
Evite dejar su bicicleta a otro usuario que no tenga las características físicas adecuadas para su bicicleta.
Atencion!!! No respetar el limite de insercion marcada en la tija de sillín en el cuadro, o
no respetar las indicaciones de ajuste del cierre de sillín pueden dañar el cuadro, este
problema seria derivado de un mal uso de estos componentes y la garantia del cuadro
o componentes quedarian totalmente anulados.
Altura del Manillar
El confort máximo en bicicletas de recreo generalmente se logra cuando la altura del manillar es similar a la del sillín. Pero es posi ble que desee probar diferentes alturas
para encontrar la posición más cómoda.
Info: sirve para potencias con sistema interno en la dirección
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La marca de "Inserción mínima" de la potencia no debe ser visible por sobre la parte
superior del juego de dirección. Si la potencia se extiende más allá de esta marca, es
posible que rompa o dañe el tubo de dirección de la horquilla, lo que podría provocarle
la pérdida de control y por consiguiente, una caída.
Si no se ajustan apropiadamente los tornillos de fijación de la potencia, los tornillos de
fijación del manillar, o los de de fijación del cuerno, podría poner en riesgo la función
de dirección, lo que podría provocarle la pérdida de control y por consiguiente, una
caída. Para asegurarse de un comportamiento correcto coloque la rueda delantera de
la bicicleta entre las piernas y trate de doblar todo el conjunto de dirección, manillar/
potencia empleando un grado de fuerza razonable. Si puede girar la potencia en direc-
ción a la rueda delantera, gire el manillar en dirección a la potencia o gire los cuernos
en dirección al manillar, y ajuste los tornillos necesarios, siempre respetando la presión
marcada por el fabricante
Marca de altura máxima /
inserción mínima
(no debe visualizarse)
Se recomienda el uso de un casco de seguridad para ciclista, que sea del tamaño apropiado, y esté homologado, cada vez que ande en
bicicleta. Además, si lleva a un pasajero en un asiento de seguridad para niños, éste también debe usar casco. Use un casco de bicicleta
que cumpla con los últimos estándares de certificación y que sea apropiado para el tipo de conducción que haga. Siga siempre las instruc-
ciones de ajuste del casco marcadas por el fabricante.
No respetar las instrucciones de uso del casco, o no usarlo podrían causarle graves daños en el caso de una caída.
Reflectores
Su bicicleta viene con un reflector delantero (blanco), uno trasero (rojo) y dos en las ruedas (blancos). Estos son requerimientos legales y de seguridad importantes,
y deben estar colocados de manera segura, limpios y en buenas condiciones en todo momento. Inspeccione todos los reflectores, soportes y accesorios de montaje
en busca de signos de desgaste o daño de forma periódica. Reemplace de inmediato si encuentra daños. Algunas bicicletas requerirán la instalación de reflectores.
Consulte la sección siguiente para obtener instrucciones sobre todos los tipos de reflectores para bicicletas.
Tornillo de fijación
del manillar
Se sobrepasa
en 2 1/2" (64 mm)
Elementos de Seguridad
Cascos
Se recomienda el uso de un casco de seguridad para ciclista que sea del tamaño apropiado, y este homolog-
ado, cada vez que ande en bicicleta. Además, si lleva a un pasajero en un asiento de seguridad para niños,
éste también debe usar casco. Use un casco de bicicleta que cumpla con los últimos estándares de certifi-
cación y es apropiado para el tipo de conducción que haces. Siga siempre las instrucciones del fabricante
para el ajuste del casco, uso y cuidado de su casco. Lesiones en bicicleta más graves implican lesiones en la
cabeza que podría haberse evitado si el conductor llevaba un casco adecuado.
Tornillo de apriete
de la potencia
Marca de altura
máxima/inserción
mínima
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