Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
NOTA
Il contenitore del vano raccolta non deve
essere sollevato.
Aprire la copertura del motore.
1 Finestra di controllo olio idraulico
2 Tappo di chiusura, apertura di riempi-
mento olio
Controllare il livello dell'olio idraulico dal
vetro d'ispezione.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche "MIN" e "MAX".
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio idraulico.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
pulire l'area di introduzione.
Rabboccare con olio idraulico.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
Controllare l'impianto idraulico
NOTA
Fare eseguire la manutenzione dell'impian-
to idraulico solo dal servizio assistenza au-
torizzato Kärcher.
Bloccare il freno di stazionamento.
Avviare il motore.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
idraulici e dei collegamenti.
Verifica del livello refrigerante
1 Contenitore di compensazione del refri-
gerante
Verificare il livello a motore raffreddato.
Controllare il livello nel contenitore di
compensazione del refrigerante.
Il livello corretto del refrigerante deve
essere tra MIN e MAX.
Controllare e pulire il radiatore acqua/
radiatore olio.
PERICOLO
Pericolo di ustioni e di scottatura!
Lasciare raffreddare il radiatore dell'ac-
qua per almeno 20 minuti.
Il livello dell'acqua di raffreddamento
del radiatore acqua viene verificato sul
serbatoio di compensazione del refrige-
rante.
Vedi capitolo „Controllo del livello
dell'acqua di raffreddamento".
Pulire le lamelle del radiatore.
Eliminare lo sporco con una spazzola
morbida, aria compressa oppure con
acqua a pressione minima.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
del radiatore e dei collegamenti.
Pulire la ventola.
Controllo del rullo spazzola
Avviare il motore.
Sollevare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
Bloccare il freno di stazionamento.
Impiegare la barra di sicurezza per lo
scarico in altezza.
Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullo spazzola.
Estrarre la barra di sicurezza.
Avviare il motore.
Abbassare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
Sostituzione del rullo spazzola
1 INTERRUTTORE A CHIAVE
2 Rivestimento laterale
Alzare il contenitore della spazzatura e
sostenerlo con la barra di sicurezza.
Aprire il rivestimento laterale con la
chiaven.
1 Staffa di sostegno
2 Dado ad alette
3 Guarnizione laterale
Svitare i dadi ad alette.
Rimuovere la staffa di sostegno.
Svitare i dadi ad alette della guarnizione
laterale sulla lamiera di sostegno e ri-
muovere la lamiera.
Ribaltare all'esterno la guarnizione late-
rale.
IT
10
-
Svitare la vite di fissaggio alloggio rullo-
spazzola e ribaltare all'esterno l'allog-
gio.
Estrarre il rullo spazzola.
Posizione di montaggio del rullospazzola in
senso di marcia (vista dall'alto)
Avviso: Al montaggio del nuovo rullospaz-
zola, fare attenzione alla posizione delle
setole.
Montare la nuova rullospazzola. Le
scanalature del rullospazzola devono
essere introdotte sulle camme del brac-
cio oscillante contrapposto.
Avviso: Dopo il montaggio del nuovo rullo
spazzola occorre regolare la simmetria del-
le spazzole.
Controllo e regolazione della simmetria
del rullo spazzola
Disattivare l'aspiratore-raccoglitore.
Portare la spazzatrice su un pavimento
piano e liscio coperto visibilmente di
polvere o gesso.
Abbassare il rullospazzola con la leva di
comando e lasciarlo girare (circa 10 se-
condi).
Sollevare il rullospazzola.
Spostare il veicolo in retromarcia.
Controllarne la simmetria.
La simmetria delle spazzole deve formare
un rettangolo uniforme largo 80-85 mm.
Regolare la simmetria delle spazzole
1 Molla
2 Dado di regolazione
3 Controdado
4 Asta filettata
Regolare la posizione del rullospazzola
regolando la vite di regolazione.
Controllarne la simmetria.
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