CRF150F
Neumáticos
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumáticos deberán ser del tipo (off-road) y tamaño
apropiados, estar en buenas condiciones con las
bandas adecuadas, y correctamente inflados.
A
!
dvertenciA
El uso de neumáticos excesivamente desgastados
o con presión incorrecta puede causar un
accidente, en lo cual usted puede ser seriamente
herido o muerto.
Obedezca a todas las instrucciones contenidas
en este manual, con respecto a la presión y
mantenimiento de los neumáticos.
Presión del Aire
La presión correcta de los neumáticos otorga la
mejor combinación de manejabilidad, durabilidad
de la banda de rodaje y confort en el pilotaje.
Generalmente, neumáticos con presión incorrecta
sufren un desgaste anormal, lo que perjudica la
manejabilidad, más allá de presentar una mayor
probabilidad de falla debido al recalentamiento
excesivo. Neumáticos con presión insuficiente pueden
causar daños a las ruedas, sobretodo en terrenos
pedregosos. Por otro lado, neumáticos con presión
excesiva tornan el pilotaje inconfortable, son más
vulnerables a daños y sufren desgaste anormal.
Cerciórese de que las tapas de los vástagos de las
válvulas estén correctamente fijadas. Instale nuevas
tapas en caso de que sea necesario.
Siempre verifique la presión con los neumáticos
"fríos". Si usted verifica la presión con los neumáticos
"calientes" – aún que haya pilotado la motocicleta
solamente por algunos kilómetros – la lectura
presentará índices más altos do que los normales.
Si usted desinflar los neumáticos calentados con
el objeto de obtener la presión correcta a los
neumáticos "fríos", los neumáticos presentarán
presión insuficiente.
La presión recomendada para neumáticos "fríos" es:
Presión de los neumáticos
fríos kPa (kgf/cm
; psi)
2
25
Delantero
Trasero
100
100
(1,0; 15)
(1,0; 15)
(Cont.)