Inštalácia; Pripojenie K Elektrickej Sieti; Pripojenie K Batérii (Príprava Na Nabíjanie); Súčasné Nabíjanie Viacerých Batérií - CEMONT Velox 520.2 Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento

1.0 INŠTALÁCIA
Pred montážou nabíjačky batérií dbajte na nasledujúce pokyny:
1. Nabíjačka musí byť chránená pred vlhkosťou a dažďom.
2. Nabíjačka musí byť umiestnená na pevnom, rovnom povr-
chu.
3. V zadnej časti nabíjačky musí byť dostatok priestoru na zaru-
čenie náležitého vetrania.
4. Nesmie dochádzať ku skratovaniu svoriek.
5. Napájací kábel a káble so svorkami musia byť vo výbornom
stave.
1.1

PRIPOJENIE K ELEKTRICKEJ SIETI.

VERZIA 500A a 650A
Skontrolujte, či napätie v elektrickej sieti zodpovedá napätiu uve-
denému na identifikačnom štítku upevnenom na nabíjačke batérií
(230 V alebo 240 V str., 50/60 Hz). Na pripojenie použite trojkolí-
kovú zástrčku (fáza, nulový vodič, uzemnenie) dimenzovanú na
prúd minimálne 10 A.
VERZIA 1250A
Skontrolujte, či napätie v elektrickej sieti zodpovedá napätiu uve-
denému na identifikačnom štítku upevnenom na nabíjačke batérií
(400 V str., 50/60 Hz). Na pripojenie použite štvorkolíkovú zástr-
čku (tri fázy, uzemnenie) dimenzovanú na prúd minimálne 16 A.
1.2 PRIPOJENIE K BATÉRII (PRÍPRAVA NA NABÍJANIE).
Pred začatím nabíjania batérie skontrolujte, či kapacita (Ah) prí-
slušnej batérie je v rozsahu maximálnych a minimálnych hodnôt
Cr uvedených na identifikačnom štítku nabíjačky batérií.
a. Cr max (Ah): maximálna kapacita batérie, nabíjateľná
maximálnym prúdom, ktorý je možné dodávať počas 15
hodín.
b. Cr min (Ah: minimálna kapacita batérie, nabíjateľná min-
imálnym prúdom, ktorý je možné dodávať počas 4 hodín.
1. Keď je napájací kábel odpojený, vložte zástrčku záporného
kábla do výstupného konektora, ktorý zodpovedá napätiu na-
bíjanej batérie (12 V alebo 24 V v závislosti od batérie.)
2. Pripojte batériu k nabíjačke: červený kábel pripojte ku kladnému
pólu batérie a čierny kábel k zápornému. Najskôr pripojte kladný
kábel ku kladnému pólu batérie (ktorý nie je uzemnený), potom
pripojte záporný kábel ku karosérii vozidla, v dostatočnej vzdia-
lenosti od batérie a palivového vedenia.
3. Zariadenie zapojte do sieťovej zásuvky.
4. Po nabití batérie vytiahnite napájací kábel alebo vypnite na-
bíjačku pomocou vypínača. Potom odpojte kábel od karosé-
rie vozidla a od batérie. Nakoniec odpojte svorky od batérie.
PO POUŽITÍ NABÍJAČKU BATÉRIÍ USKLADNITE NA SU-
CHOM MIESTE.
VÝSTRAHA. NIKDY NEPRIPÁJAJTE ANI NEODPÁJAJTE
SVORKY OD BATÉRIE, KEĎ JE NABÍJAČKA BATÉRIÍ ZA-
PNUTÁ. NAJSKÔR JU VYPNITE.
1.3 SÚČASNÉ NABÍJANIE VIACERÝCH BATÉRIÍ.
Ak potrebujete nabiť viacero batérií naraz, môžete ich pripojiť do série
alebo paralelne. Spomedzi týchto dvoch spôsobov je vhodnejšie za-
pojenie do série, pretože umožňuje kontrolovať, či prúd v každej ba-
térii zodpovedá prúdu, ktorý sa zobrazuje na ampérmetri.
1.4

OCHRANY.

Nabíjačka batérií je vybavená poistkou proti preťaženiu, ktorá sa
aktivuje v nasledujúcich prípadoch:
1. Prebíjanie (dodávanie nadmerného prúdu do batérie).
2. Skratovanie nabíjacích svoriek.
3. Zámena polarity na póloch batérie.
Nabíjačky batérií s poistkami: v prípade potreby vymeňte za rov-
nakú poistku s rovnakou zaťažiteľnosťou.
VÝSTRAHA: VÝMENA POISTKY ZA POISTKU S INOU PRÚDO-
VOU ZAŤAŽITEĽNOSŤOU, AKO JE UVEDENÁ NA IDENTIFIKAČ-
NOM ŠTÍTKU, MÔŽE SPÔSOBIŤ POŠKODENIE MAJETKU
ALEBO ZRANENIE OSÔB. Z ROVNAKÉHO DÔVODU NIKDY NE-
INŠTALÁCIA
NAHRÁDZAJTE POISTKU MEDENÝM DRÔTOM ANI INÝMI PO-
DOBNÝMI PROVIZÓRNYMI RIEŠENIAMI.
PRED VÝMENOU POISTKY ODPOJTE NAPÁJACÍ KÁBEL Z
ELEKTRICKEJ SIETE. V PRÍPADE NEDODRŽANIA TEJTO
VÝSTRAHY SPOLOČNOSŤ CEMONT NEPREBERÁ ZODPO-
VEDNOSŤ ZA NÁSLEDKY, KTORÉ TÝM MÔŽU VZNIKNÚŤ.
1.5 UŽITOČNÉ TIPY.
1. Batérie vždy nabíjajte v náležite vetraných priestoroch. Za-
bráni sa tým hromadeniu plynov.
2. Pred začatím nabíjania zložte uzáver z každého článku.
3. Skontrolujte, či hladina kvapaliny v batérii je vyššia ako vrch-
né časti dosiek. V opačnom prípade dolejte destilovanú vodu
po maximálnu úroveň uvedenú na batérii.
4. Kvapalina v batérii je vysoko žieravá a nesmie sa dostať do
kontaktu s pokožkou.
5. Očistite kladný aj záporný pól od zoxidovaných usadenín,
aby sa zaručil dobrý kontakt so svorkami.
6. Keď je nabíjačka batérií zapojená do siete, dávajte pozor,
aby dve svorky neprišli do vzájomného kontaktu.
7. Ak je batéria, ktorú chcete nabiť pomocou tejto nabíjačky, tr-
vale namontovaná vo vozidle, pozrite si časti „ELEKTRICKÝ
SYSTÉM" alebo „ÚDRŽBA" v používateľskej alebo servisnej
príručke k vozidlu. Pred začatím nabíjania sa odporúča od-
pojiť kladný kábel elektrického systému vozidla.
8. Pred pripojením batérie k nabíjačke skontrolujte napätie ba-
térie. Majte na pamäti, že 6-voltová batéria má tri uzávery a
12-voltová batéria má šesť. Niekedy môžu vo vozidle byť 12-
voltové batérie. V takom prípade sa na nabitie oboch batérií
vyžaduje napätie 24 V.
9. Skontrolujte polaritu konektorov. Kladný konektor je označe-
ný symbolom „+". Záporný konektor je označený symbolom
„–". Ak sa tieto symboly nedajú rozoznať, pamätajte si, že zá-
porný konektor je ten, ktorý je pripojený priamo ku karosérii
vozidla.
2.0 TECHNICKÉ PARAMETRE
2.1 ŠTÍTOK S ÚDAJMI
Jednofázové napájanie
Frekvencia
Štartovacie/nabíjacie napätie
Efektívny nabíjací prúd
Priemerný nabíjací prúd podľa
normy EN 60335-2-29
Štartovací prúd pri napätí 0 V
Štartovací prúd pri napätí 1,0 V
podľa normy EN 60335-2-29
Max. spotreba pri nabíjaní/
štartovaní
Min. poistka s prípravným
nabíjaním
Menovitá referenčná kapacita
Štartovateľná batéria min./
max.
Štartovateľná batéria s
prípravným nabíjaním min./
max.
Rozmery mm
Hmotnosť
Poistky
2 SK
SK
500 A 650 A 1250 A
230 V 230/400 V
50/60 Hz 50/60 Hz
12 - 24 V 12 - 24 V
45 A 66 A 165 A
40 A 60 A 160 A
500/500 A 650/650 A 1250/1250 A
300/270 A 400/400 A 1000/1000 A
1,3/10,2
1,8/15 KW 5/29 KW
KW
16 A
560 700
2200 Ah/15h
Ah/15h Ah/15h
45-65 Ah 65-120 Ah 120/200Ah
150-240
80-150 Ah 240-240 Ah
Ah
350x750x320 470x800x360
20,7 Kg 24,2 Kg 43 Kg
2x100 A 4x100 A