Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
16 Indicaciones para el servicio
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el freno de
cadena. Un número de revoluciones del motor
elevado con el freno de cadena bloqueado (la
cadena permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el embrague y el freno
de cadena.
15.8
Con temperaturas muy bajas
► Dejar calentarse brevemente el motor dando
poco gas
15.9
Parar el motor
► Poner la palanca del mando unificado en la
posición de parada 0
15.10 Si no arranca el motor
► Comprobar si están correctamente ajustados
todos los elementos de mando
► Comprobar si hay combustible en el depósito,
llenarlo si es necesario
► Comprobar que el enchufe de la bujía esté fir‐
memente asentado
► Repetir el proceso de arranque
o:
Posiblemente haya una mezcla de combustible y
aire demasiado rica y no apta para la combus‐
tión en la cavidad de combustión del motor – el
motor estará ahogado.
► Desmontar la bujía – véase "Bujía"
► Secar la bujía
► Poner la palanca del mando unificado en la
posición de parada 0
► Accionar varias veces el mecanismo de arran‐
que – para ventilar la cámara de combustión
► Montar la bujía – véase "Bujía"
► Poner la palanca del mando unificado en la
posición de arranque en caliente n – también
al estar frío el motor
► Arrancar de nuevo el motor
16 Indicaciones para el servi‐
cio
16.1
Durante el primer tiempo de
servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no se
deberá hacer funcionar sin carga en un margen
elevado de revoluciones hasta haber llenado por
tercera vez el depósito de combustible, a fin de
que no se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este fase se
0458-562-8721-B
tienen que adaptar las piezas móviles entre sí –
en el motor se da una elevada resistencia de
fricción. El motor alcanza su potencia máxima
tras 5 hasta 15 llenados del depósito.
16.2
Durante el trabajo
INDICACIÓN
No ajustar el carburador a un valor de mezcla
más pobre para conseguir una potencia aparen‐
temente mayor – podrían producirse daños en el
motor – véase "Ajustar el carburador".
INDICACIÓN
Acelerar sólo estando desactivado el freno de
cadena. Un número de revoluciones del motor
elevado con el freno de cadena bloqueado (la
cadena permanece parada) provoca daños ya
tras un breve tiempo en el motor y el acciona‐
miento de la cadena (embrague, freno de
cadena).
16.2.1
Controlar con frecuencia la tensión de
la cadena
Una cadena nueva se ha de retensar con más
frecuencia que otra que lleve más tiempo en ser‐
vicio.
16.2.2
Estando fría
La cadena tiene que estar aplicada al lado infe‐
rior de la espada, pero se tiene que poder des‐
plazar todavía sobre la espada tirando de aqué‐
lla. Si es necesario, retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
16.2.3
A temperatura de servicio
La cadena se dilata y cuelga. Los eslabones
impulsores no deben salirse de la ranura en el
lado inferior de la espada – de hacerlo, podría
salirse la cadena. Retensar la cadena – véase
"Tensar la cadena".
INDICACIÓN
Al enfriarse, la cadena se encoge. Una cadena
sin destensar puede dañar el cigüeñal y los coji‐
netes.
16.2.4
Tras un funcionamiento a plena carga
de cierta duración
Dejar funcionando el motor en ralentí todavía
durante un breve tiempo, hasta que la corriente
de aire de refrigeración haya extraído el calor
español
27
Publicidad
Capítulos
