Riesgos Residuales; Procedimiento En Caso De Accidentes/Fallos; Piezas De Repuesto; Almacenamiento Y Transporte - Pfeifer HIT GK 8 Traducción Del Manual Original

9. Riesgos residuales

PELIGRO: Los riesgos residuales resultan
en primer lugar de la no observación de
estas instrucciones de uso o de las
técnicas de eslingado habituales. Por este
motivo, es imprescindible que los procesos
de elevación sean valorados y realizados
únicamente por personal capacitado. Una
sobrecarga a causa de una no observación
de la capacidad de carga máxima o de una
capacidad de carga no reducida debido a la
influencia de la temperatura, asimetría,
carga de impacto o de cantos, también
puede conducir a un fallo de la eslinga de
cadena, al igual que el uso de piezas de
repuesto erróneas, si se supera el ángulo
de inclinación admisible, se producen
fuertes oscilaciones en caso de carga
elevada o por el uso de cadenas no
probadas, retorcidas o con nudos. Esto
puede conducir al fallo de la eslinga de
cadena y a la caída de la carga, lo que
implica riesgos directos o indirectos para
la vida o la salud de las personas que se
encuentran en la zona de peligro de los
dispositivos de elevación.
Si se utilizan eslingas de cadena de cuatro ramales para
elevar una carga rígida, la mayor parte del peso puede ser
soportado solo por tres o también solo por dos ramales
(véanse normas DGUV 109-017), mientras que los
ramales individuales restantes solo sirven para estabilizar
la carga. Este es el caso cuando las eslingas de cadena
no se acortan correctamente, no tienen la misma longitud
y/o lo puntos de anclaje no están dispuestos correcta-
mente (distribución asimétrica de la carga). En este caso
también existe el peligro de sobrecarga o rotura.
En el caso de un eslingado de varios ramales, se generan
componentes de fuerza horizontales además de la fuerza
en los ramales. Estos actúan sobre la carga y aumentan
con el incremento del ángulo de inclinación. Esto puede
conducir a daños / rotura de la carga o de los puntos de
anclaje. Por lo tanto, siempre se debe comprobar que la
carga puede soportar las fuerzas actuantes.
Si el centro de gravedad de la carga se encuentra por
encima de los puntos de anclaje, la carga puede quedar
inestable y volcarse. Este peligro continúa aumentando
para un ángulo de inclinación por debajo de 15° y al
oscilar la carga.
¡Eslingas de cadena 12/2021 / Reservado el derecho a modificaciones!
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10. Procedimiento en caso
de accidentes/fallos
PELIGRO: Tras un accidente o un evento
extraordinario, por ejemplo, accidentes,
sobrecalentamiento, sobrecarga, colisión,
influencia de ácidos y química, la eslinga
de cadena debe ponerse fuera de servicio.
Se debe tener en cuenta que al retirar la
eslinga de cadena no se produzcan daños
en la carga o las personas, por ejemplo,
debido a que la carga se ha depositado
de forma inestable y podría caerse. Si es
necesario, antes de retirarla, sujetar otra
eslinga de cadena. Luego se debe retirar
la cadena y entregarla a una persona
autorizada para su comprobación.

11. Piezas de repuesto

Las piezas de repuesto solo deben ser reemplazadas
por personas autorizadas con la capacitación y los
conocimientos necesarios. Únicamente deben utilizarse
piezas de repuesto PFEIFER. Solo deben utilizarse pernos
roscados, manguitos de fijación y otros elementos de
seguridad nuevos. Si tiene alguna consulta, póngase en
contacto con los Servicios móviles PFEIFER o solicite
a PFEIFER como su especialista que realice la reparación.

12. Almacenamiento y transporte

AVISO: Las eslingas de cadena que no se
encuentran en uso deben almacenarse en
un bastidor adecuado. Tras el uso no deben
dejarse en el suelo, ya que podrían dañarse.
Si las eslingas de cadena se dejan en el
gancho de grúa sin carga, los ganchos de
los extremos deben volver a colgarse en la
anilla maestra o los anillos de los extremos
en el gancho de grúa para evitar el peligro
de una oscilación libre o un enganche
accidental.
Si las eslingas de cadena no se van a utilizar previsible-
mente durante un tiempo, deben almacenarse limpias,
secas y protegidas contra la corrosión, por ejemplo,
ligeramente lubricadas. Tras un almacenamiento prolon-
gado, la eslinga de cadena debe ser comprobada antes de
la primera puesta en servicio por una persona autorizada,
si se ha superado el intervalo de comprobación especifi-
cado o la cadena no fue almacenada correctamente,
véase también «Comprobaciones y mantenimiento».