Porsche 9Y0.915.686 Manual página 134

Inicialização
dos quadros de subdistribuição, que são usados para
dispositivos EEBus, como carregadores. A proteção
de sobrecarga é acionada se a corrente nominal de
um fusível é excedida. Neste caso, a corrente de
carregamento é sincronamente reduzida em todas
as fases. A corrente de carregamento máxima é ba-
seada no limite de corrente de carregamento mínima
permitido em todas as fases. Se a corrente de carre-
gamento mínima não for atingida (isso pode ocorrer
com veículos específicos), o carregamento será inter-
rompido e não retomará automaticamente. Se forem
usados diversos carregadores no local de uso, reco-
mendamos deixar o gerenciador de energia coordenar
os processos de carregamento. O princípio de distri-
buição de energia do gerenciador de energia oferece
as opções a seguir.
Opção Explicação
Equilibrado A potência de carrega-
mento disponível é distri-
buída entre todos os veí-
culos para carregamento
da maneira mais uniforme
possível.
Cronologicamente O carregador que inicia o
carregamento primeiro é
priorizado na distribuição
de energia.
Individualmente O primeiro dispositivo EE-
Bus na lista é priorizado na
distribuição de energia.
e
Para mudar a ordem
de prioridade, arraste
os dispositivos para a
posição desejada.
132
Informação
Se vários processos de carregamento forem executa-
dos simultaneamente, a energia será distribuída de
acordo com a opção selecionada aqui.
Informação
Atualizar: Redução de fase individualmente
No futuro, os veículos Porsche alimentados com um
gerenciador de energia permitirão uma redução de
fase individual da corrente de carregamento. O li-
mite de corrente de carregamento mínima então será
muito mais baixo, e uma redução não interromperá
mais o processo de carregamento.
Otimização do consumo próprio
A função está desabilitada por padrão.
e
Habilite a função usando o interruptor.
Se essa função estiver ativada, o veículo poderá deci-
dir se continua o processo de carregamento usando
a energia fornecida pelo sistema fotovoltaico depois
que a carga mínima foi atingida. Até a carga mínima
é atingida (informada como uma porcentagem da ca-
pacidade da bateria), o veículo é carregado na potên-
cia máxima possível (a menos que seja limitada pela
proteção de sobrecarga). Depois disso, o carrega-
mento é otimizado, isto é, o veículo carrega somente
se há energia disponível do sistema fotovoltaico que,
do contrário, seria alimentado como excesso na rede
elétrica.
Para usar a função Otimização do consumo próprio,
as seguintes condições devem ser satisfeitas:
b Um sistema fotovoltaico (ou outro gerador de
energia doméstica) é configurado no gerenciador
de energia.
b O Porsche Mobile Charger Connect carregador
está sendo usado.
b Porsche Taycan: Um perfil de carregamento que
permite o carregamento otimizado é ativado no
veículo. A carga mínima é atingida.
Recomendação: Desative o modo de standby do
carregador Porsche Mobile Charger Connect no
aplicativo web do carregador.
Carregamento com custo otimizado
e
Habilite a função usando o interruptor.
O gerenciador de energia usa os dados que você in-
sere para gerar tabelas de tarifa e saída, que ele envia
pelo carregador ao veículo. Com base nos ajustes de
tarifa, o veículo reconhece a variação com o passar do
tempo no preço de corrente de carregamento. Me-
diante consideração de restrições adicionais, como
temporizador, pré-condicionamento etc., o veículo
pode calcular e gerar um plano de carregamento com
custo otimizado. Em seguida, ele transfere isso para
o gerenciador de energia, que monitora em conformi-
dade com o limite de corrente de carregamento.
Se vários processos de carregamento forem executa-
dos simultaneamente, a energia será distribuída de
acordo com a opção selecionada em Proteção de
sobrecarga. Porsche Taycan: O veículo tem prioridade
sobre outros veículos quanto à energia disponível.
e
Ative a função.