Furuno NAVnet TZT9F Manual Del Operador página 416

Texto
Heading Lost
Alarma de Profundidad
Alarma Temperatura de
Agua
Corte SST detectado
Alarma de velocidad
Velocidad máxima del
viento excedida
Alarma de combustible
bajo
MOB
Alarma XTE
Alarma Tiempo de fondeo
Notificación Cruce
Waypoint
Notificación Final Ruta
Combustible Ruta activa
NMEA 2000 Logging
Líneas de limite cruzadas
En zona de alarma
Cerca de zona de alarma
Check Engine
Significado
Sin datos de rumbo.
La profundidad es inferior
al valor ajustado para la
alarma de profundidad.
La temperatura de la
superficie marina coincide
con el valor establecido
para la alarma de
temperatura de la
superficie marina.
Se ha detectado Corte.
La velocidad del barco
coincide con el valor
establecido para la alarma
de velocidad del barco.
La velocidad del viento
coincide con el valor
establecido para la alarma
de velocidad del viento.
El nivel de combustible es
inferior o igual al valor (%)
establecido para la alarma
de combustible bajo.
Se ha introducido una
marca MOB.
Esta alarma le alerta de la
desviación del rumbo.
Su propia embarcación se
ha desplazado a una
distancia superior al valor
fijado para la alarma de
fondeo.
Su barco ha llegado a su
destino.
Su barco ha llegado al
destino final.
Se espera que el
combustible se agote
durante la navegación de la
ruta.
El registro NMEA2000 se
está grabando.
Su barco ha cruzado una
línea de frontera.
Su barco ha entrado en
una línea de frontera.
Su barco está cerca de una
línea de frontera.
Error del motor.
APÉNDICE 3 MENSAJES DE ALERTA
Solución
Compruebe la conexión con el sensor
de rumbo. Compruebe el sensor de
rumbo.
Tome medidas evasivas inmediatas
para evitar encallar.
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Vuelva a llenar el tanque de
combustible.
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La notificación desaparecerá cuando se
recupere el rumbo fijado.
La notificación desaparecerá cuando el
barco se vuelva a encontrar a la
distancia fijada.
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Vuelva a llenar el tanque de
combustible.
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–
–
Consulte el manual del operador del
motor y contacte con el fabricante del
motor.
AP-21