Guía De Diagnóstico De Problemas - Speedaire C041G Manual Del Propietário

Speedaire Manual de Instrucciones
Guía de Diagnóstico de Problemas
El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que
podrían ocasionar lesiones personales. Antes de intentar reparación alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la
presión de aire del tanque.
PROBLEMA CAUSA
Presión baja La válvula de desagüe del
o insuficiente tanque está abierta .
cantidad de aire .
Las conexiones tienen fugas .
o bien el
compresor no
Toma restringida de aire.
se detiene .
Uso excesivo y
prolongado de aire .
El compresor no es
suficientemente grande .
Hay un orificio en la
manguera de aire .
Fugas en el tanque .
Sellos expulsados .
Fugas en la válvula .
Sello del pistón con
fugas o desgastado .
Fugas de aire Piezas internas del regulador
del regulador, o sucias o dañadas .
el regulador no
regula la presión .
La lectura del Es normal .
manómetro
El compresor no es
regulado
suficientemente grande .
disminuye cuando
se está usando el
accesorio de aire .
La válvula de La presión del tanque excedió
alivio de presión la presión normal de operación .
se abre .
El conmutador activado
por presión se atoró .
El motor no La presión del tanque excede
funciona .
el límite preestablecido del
conmutador activado por presión .
Asegúrese de que el interruptor
de sobrecarga térmica no esté
disparado . El motor tiene un
cortacircuitos térmico integrado
que se dispara cuando es
necesario para proteger el
motor contra los daños debidos
al sobrecalentamiento .
Válvula de desagüe cercana .
Revise las conexiones con agua jabonosa . Apriete o vuelva a sellar las
conexiones que tengan fugas . NO LAS APRIETE EN EXCESO .
Limpie o reemplace el elemento del filtro del producto .
Disminuya la cantidad de aire usada .
Verifique el requerimiento de aire del accesorio . Si es mayor que el volumen
por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un
compresor más grande . La mayoría de los accesorios están clasificados a
un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo .
Revísela y reemplácela si es necesario.
Reemplace inmediatamente el tanque . NO intente repararlo .
Reemplace las sellos .
Reemplace las válvula .
Reemplace las pistón .
Reemplace el regulador o las piezas internas .
Si la presión disminuye demasiado, ajuste el regulador mientras use el accesorio .
Verifique el requerimiento de aire del accesorio . Si es mayor que el volumen
por minuto (CFM) y la presión suministrados por el compresor, necesita un
compresor más grande . La mayoría de los accesorios están clasificados a
un 25 % del volumen real por minuto en funcionamiento continuo .
Reemplace el conmutador activado por presión .
Reemplace el conmutador activado por presión .
El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque disminuya hasta
un valor menor de la presión de activación del conmutador activado por presión .
Para reinicializar la palanca de sobrecarga del motor, coloque el interruptor de
presión "ON /OFF" en posición "OFF" y desenchufe la unidad del tomacorriente .
Espere 10 minutos (mínimo) para que se enfríe y se reinicialice el cortacircuitos de
sobrecarga del motor . Después, puede enchufar y arrancar la unidad nuevamente .
• Reemplace el fusible fundido o reajuste el disyuntor . No use fusibles ni disyuntores
de clasificación mayor que la especificada para su circuito de derivación .
• Verifique que el fusible sea adecuado . El fusible "Fusetron" tipo T es aceptable .
• Verifique que el voltaje no sea bajo y que el tamaño del cable de extensión sea adecuado .
• Desconecte otros dispositivos del circuito . Opere el compresor en un circuito dedicado .
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CORRECCIÓN
E
S
P
A
Ñ
O
L