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Motores gasolina
Caja de cambios
Tipos variantes versiones : WC... WA...WG...
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Masa en vacío (en orden de marcha)
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Carga útil
-
Masa máxima técnicamente admisible en
carga (MTAC)
-
Masa total rodante autorizada (MTRA)
en pendiente 12%
-
Remolque con frenos (en el límite del MTRA)
en pendiente 10% ó 12%
en pendiente 8%
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Remolque con frenos*** (con más carga en el
límite del MTRA)
-
Remolque sin frenos
-
Peso recomendado en la lanza
*** La masa del remolque con frenos se puede, en el límite del MTRA, aumentar en la medida que reducimos por igual la MTAC del ve-
hículo que remolca ; atención, el remolcado con un vehículo que remolca poco cargado puede degradar su agarre en la carretera.
Los valores de MTRA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1000 metros ; la carga re-
molcable mencionada se debe reducir de 10 % por cada 1000 metros suplementarios.
En el caso de un vehículo que remolca, está prohibido sobrepasar la velocidad de 100 km/h (respete el código de circulación
en vigor en su país).
Temperaturas exteriores pueden conllevar una bajada en las prestaciones del vehículo para proteger al motor ; cuando la
temperatura exterior es superior a 37 °C, limite la masa remolcada.
MASAS Y CARGAS REMOLCABLES BERLINA (en kg)
1,4 litros VTi 16V 95 cv
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Manual
8FS-C
1 253 - 1 240
387 - 400
1 640
2 580
940
-
1 150
600
46
1,6 litros 16V 110 cv
Manual
NFU-C
1 300 - 1 288
380 - 382
1 680 - 1 670
2 630
950 - 960
1 000 - 1 010
1 150
600
46
10
10
159
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