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n. Nunca camine o permanezca parado del lado de la
descarga lateral del cortacésped cuando el motor
esté andando. Si alguna persona se acerca mientras
está operando el cortacésped apague el inerruptor
del embrague de la cuchilla.
o. Nunca trate de operar la unidad de tracción sin tener
acoplada la plataforma de corte.
p. Mantenga el cortacésped y especialmente el motor
y los componentes hidráulicos limpios y libres de
grasa, hierbas y hojas, para reducir la posibilidad de
formación de un incendio, y permita el enfriamiento
adecuado de los mismos.
2. Atención a la seguridad mientras esté cortando el
césped
a. No opere sobre pendientes empinadas, aquellas con
más de 15 grados (pendiente de 27%).
b. Evite dar la vuelta cuesta abajo si es posible, sino,
tenga especial cuidado y vaya despacio.
c. Evite dar la vuelta cuesta abajo, la tracción es mínima
yendo cuesta abajo.
d. No opere si el lado que tiene la descarga del
cortacésped está orientado hacia calles, edificios,
patios de recreo, estacionamientos, otras máquinas,
animales, o gente.
e. Evite operar o tenga especial cuidado si la superficie
de tracción está mojada, inestable o resbaladiza.
f. Tenga especial cuidado cuando haya césped cortado,
tierra de pino, o escombros presentes, ya que la
tracción puede ser reducida.
g. Desacelere antes de dar la vuelta y pare
completamente antes de una maniobra de radio de
giro cero.
h. No pare o estacione la máquina sobre materiales
inflamables como césped seco, hojas, escombros,
etc.
3. Corte del césped produciendo modelado en franjas
a. Escoja un punto en el lado opuesto del área a ser
cortada (poste, árbol, arbusto, etc.).
b. En una ladera, comience de abajo así las vueltas son
hechas cuesta arriba y no cuesta abajo.
c. Alinee el cortacésped para poder dirigirse
directamente hacia el objeto del otro lado.
d. Lentamente aumente la velocidad de la máquina para
que corresponda con las condiciones del cortado,
terreno y la familiaridad que el operador tenga con
los controles, y mantenga la máquina en la dirección
del alineamiento del objeto. No vaya rápido, ya que
podría reducir la calidad del cortado y el nivel de
comodidad en el control de la velocidad y dirección
de la máquina.
e. Cuando esté acercándose al otro lado de la franja,
desacelere o pare antes de dar la vuelta. Se
recomienda un giro de 180 grados (cambio de
sentido) al menos que se requiera un radio de giro
cero. La velocidad que permitirá mayor control de la
máquina y un mínimo de degradación del césped,
dependerá de varios factores incluyendo: la velocidad
de la vuelta, el radio de la vuelta, el dibujo de la banda
de rodamiento del neumático, el coeficiente de
tracción del neumático en relación con la superficie
de tracción, la pendiente de la superficie de tracción.
f. Recuerde, una vuelta de giro cero requiere que las
marchas adelante o atrás de la máquina sean
paradas antes de la iniciación de la vuelta, sino puede
ocurrir una seria degradación del césped.
g. Para prevenir la formación de ahuellamiento o surcos
en el césped, cambie la dirección en que las franjas
están siendo cortadas en aproximadamente 45
grados la próxima y cada subsiguiente vez en que
dicha área de césped será cortada.
B. Controles
1. Encendido del motor e interruptor de arranque: (Vea
Figura 1.) Localizado en el tablero de instrumentos del
lado derecho debajo del asiento del operador. Cuando
se introduce la llave y gira 45 grados en sentido horario,
el circuito de encendido es cerrado. Cuando el motor
está «frío», ponga el interruptor en la posición
«prender» hasta que la luz de resistencia eléctrica de
la bujía se apague. El girar más el interruptor contra la
presión del muelle hará que el motor arranque. El motor
entrará en funcionamiento únicamente si el interruptor
del embrague de la cuchilla está en la posición de
«apagar», el freno de estacionamiento está activado y
las palancas de dirección derecha e izquierda están
en la posición de neutro, posición abierta. La llave
siempre debe ser retirada del contacto si el operador
deja el asiento del cortacésped.
2. Bujías incandescente: Las bujías deben sellar la
cámara de combustión, encajando la lengüeta metálica
dentro de cada cámara de combustión para permitir
que el combustible rociado sea adecuadamente
detonado durante el arranque, sin causar una pérdida
significativa de la eficiencia de combustión durante la
puesta en funcionamiento del motor. Debido a las altas
temperaturas que alcanza la lengüeta cuando es
activada, las bujías incandescentes, proporcionan un
arranque satisfactorio a temperaturas ambientes en sus
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