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enjuague con agua limpia. Mantenga los contactos y
terminales limpios con un cepillo metálico y asegúrese
que las conexiones estén ajustadas. Recubra los
terminales con vaselina para prevenir la corrosión.
2. Almacenamiento de la batería: Cuando vaya a
almacenar el cortacésped por mucho tiempo los
siguientes lineamientos deben ser seguidos:
a. Desconecte los cables de la batería de los terminales
y saque la batería. Va a tener que quitar el panel de
control para acceder a la correa de la batería. Coloque
nuevamente el panel de control.
b. Limpie la batería antes de almacenarla. Una batería
sucia perderá su carga con el tiempo.
c. Almacene la batería con carga máxima. Una batería
descargada se congelará (vea el cuadro a seguir).
Gravedad
específica
congelamiento ºC (ºF)
1.265
1.250
1.200
1.150
1.100
d. Recargue la batería cuando los valores de la gravedad
específica sean menores a 1.225.
3. Cambio de la batería
Advertencia:
Cuando quite los cables de la batería siga
estos pasos para evitar un cortocircuito
entre la llave y el armazón.
a. Quite el cable Negativo (negro).
b. Quite el cable Positivo (rojo).
c. Suelte las correas de fijación.
d. Saque la batería sin inclinarla.
4. Instalando la batería
Nota:
La batería es transportada de fábrica
completamente cargada y llenada con líquido
electrolito.
a. Acople el cable Positivo (rojo).
b. Acople el cable Negativo (negro).
c. Acople la correa de fijación de plástico.
5. Carga con pinzas de batería de fuente externa
Advertencia:
El
no
seguimiento
Temp. de
-57ºC (-71ºF)
-52ºC (-62ºF)
-27ºC (-16ºF)
-15ºC (6ºF)
-8ºC (16ºF)
de
estos
procedimientos de arranque (carga)
pueden llevar a la formación de chispas,
y los gases en la batería pueden explotar.
a. Sujete el terminal del cable rojo de puenteo al terminal
Positivo (+) de la batería cargada.
b. Sujete el otro extremo del terminal del cable rojo de
puenteo al terminal Positivo (+) de la batería de carga
baja.
c. Sujete el terminal del cable negro de puenteo al
terminal Negativo de la batería cargada.
d. Sujete el otro extremo del terminal del cable negro de
puenteo a la armazón de la unidad con la batería de
carga baja.
6. Fusibles: Hay un fusible situado en el cableado entre
los interruptores de encendido y arranque y otros
componentes eléctricos. Este es un fusible estándar
automotor tipo plugin con estimación de 20 amp. para
el cableado principal y 10 amp. para el inyector digital
y bomba de combustible.
7. Interruptores de seguridad: Hay 3 interruptores de
seguridad en el circuito eléctrico que controlan el motor.
Hay (1) interruptor del embrague de la cuchilla, (2) el
interruptor de las palancas de dirección/freno de
estacionamiento, (3) interruptor del asiento. Estos
operan de forma que para poner en funcionamiento el
motor, el interruptor del embrague de la cuchilla debe
estar en apagado (off), el freno de estacionamiento
debe estar accionado, y ambas palancas de dirección
deben estar en la posición neutra. Una vez que el motor
se pone en funcionamiento, el asiento debe ser ocupado
y el freno de estacionamiento debe ser liberado antes
de que cualquier una de las palancas de dirección sean
movidas. Asimismo, el asiento debe ser ocupado antes
de que el interruptor del embrague de la cuchilla pueda
accionar la rotación de las cuchillas.
8. Verificación de seguridad de funcionamiento de los
interruptores: Las siguientes verificaciones de
funcionamiento deben realizarse diariamente.
a. Interruptor del embrague de la cuchilla: Siéntese
en el asiento del operador. Con ambas palancas de
dirección en la posición neutra y el freno de
estacionamiento accionado, coloque el interruptor
del embrague de la cuchilla en «prender» (on) y trate
de poner en funcionamiento el motor. El motor no
debería arrancar. Si lo hace, el interruptor del
embrague de la cuchilla debe ser cambiado. Si el
motor no arranca, coloque el interruptor del embrague
de la cuchilla en «apagar» (off) y arranque el motor.
Ahora coloque el interruptor del embrague de la
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