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Ajustes para un rendimiento
efectivo
A. Ajuste de dirección de velocidad alta
Si el cortacésped desvía hacia un lado teniendo ambas
palancas delanteras en posición totalmente hacia adelante:
1. Verifique la presión de aire en los cuatro neumáticos:
a. La presión debe estar dentro de los rangos
especificados y balanceados lado a lado.
b. Para las ruedas traseras se recomienda 8-10 psi. (20
psi MAX.)
c. Para las ruedas delanteras se recomienda 20-25 psi.
(28 psi MAX).
2. Verifique el nivel del fluido hidráulico (Consulte el Manual
del Propietario del Motor)
3. Verifique que el cortacésped no esté con arrastre cuando
el motor esté en funcionamiento, las palancas
delanteras estén en la posición neutra y el freno de
estacionamiento esté liberado. (Consulte la sección D-
3, si esta condición existe).
4. Verifique nuevamente la dirección de la marcha después
de cualquier ajuste basado en lo mencionado arriba.
5. Si la marcha irregular persiste, ajuste como sigue. (vea
la Figura 10)
a. Si la unidad jala hacia la DERECHA, ajuste el perno
de fijación de la biela de la palanca de dirección
Izquierda para hacerlo más largo.
b. Si la unidad jala hacia la IZQUIERDA, ajuste el perno
de fijación de la biela de la palanca delantera Derecha
para hacerlo más largo.
6. Verifique nuevamente el curso de la marcha y haga
cualquier ajuste de precisión a los pernos de fijación
de las bielas de las palancas delanteras como sea
Figura 10
Perno de fijación de la palanca delantera
necesario.
Nota:
Si el perno de parada es ajustado muy
lejos, el problema de dirección de la marcha
cambiará de lado . Haga los ajustes de precisión
acortando el perno de fijación.
B. Ajuste y verificación de las RPM del
motor
Descripción
Espec. de altas RPM
Kawasaki 29.2 Hp
Nota: Las especificaciones de RPM son bajo condiciones de motores en funcionamientos
1. Verifique que las palancas delanteras estén en la
posición neutra, que el freno de estacionamiento esté
activado, y que el embrague de toma de fuerza (PTO)
esté desactivado.
2. Ponga en funcionamiento el cortacésped y deje que
funcione aproximadamente a aceleración media por 3
a 5 minutos para llevar el motor a la temperatura de
operación.
3. Encuentre el expositor del Contador de Tiempo/
Tacómetro/Indicador de Mantenimiento en el lado
derecho del panel de control del operador. (Vea la Figura
1 en la página 11 de este manual) Este panel expone
en modo Tacómetro cuando el motor está en
funcionamiento.
4. Mueva el control de velocidad a la posición de alta y
tome nota la lectura de RPM en el panel.
5. Mueva la palanca de control de velocidad nuevamente
a la posición de baja y nuevamente tome nota de las
RPM expuestas.
6. Compare estas lecturas de RPM con las especificaciones
en la Tabla 1, para el motor que está en su cortacésped.
7. Si las lecturas no corresponden a los rangos en esta
Tabla, consulte el Manuel del Propietario de Motor para
ver los procedimientos correctos de ajuste.
8. Si los ajustes realizados siguiendo el Manual del
Propietario de Motor no dan como resultado lecturas
correctas de RPM, entre en contacto con su servicio
técnico.
9. Nota: El recubrimiento del cable de aceleración puede
encoger o deslizar con el tiempo, cambiando la relación
entre el control de velocidad del lado izquierdo del panel
de control del operador y la palanca de aceleración en
el motor. Para reajustar el cable del acelerador:
a. Asegúrese que el motor esté apagado, coloque las
palancas delanteras en la posición neutra, accione
31
Espec. de bajas RPM
3700 +/- 50
1550 +/- 100
libres sin carga
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