AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO
II
1. Reglaje de la temperatura
2. Reglaje del caudal de aire
3. Reglaje del reparto de aire
4. Entrada de aire exterior /
Recirculación del aire interior
5. Marcha / Parada del aire
acondicionado
6. Desescarchado de la luneta trasera
Funcionamiento automático
Ponga el botón de control de la tem-
peratura 1 en la temperatura desea-
da.
Ponga el botón de control del cau-
dal de aire 2 en posición "AUTO" .
Ponga el botón de reglaje del repar-
to de aire 3 en posición "AUTO" .
Según el nivel de confort elegido, el sis-
tema gestiona el reparto de aire, el cau-
dal, la temperatura y la entrada de aire
para asegurar el confort y una circula-
ción de aire sufi ciente en el habitáculo.
Ya no tiene que intervenir.
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C O N F O R T
En modo automático :
cuando la temperatura se regula al
máximo (Calentamiento rápido), la
entrada de aire exterior se activa y
el aire acondicionado se para.
cuando la temperatura se regula
al mínimo (Enfriamiento rápido) la
recirculación del aire se activa y el
aire acondicionado funciona.
Motor frío, para evitar una gran di-
fusión de aire frío, la aireación sólo
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Al entrar en el vehículo, la temperatu-
ra en el interior puede ser mucho más
fría (o más caliente) que la tempera-
tura de confort. Es inútil modifi car la
temperatura señalada para alcanzar
rápidamente el confort deseado.
La regulación automática del aire
acondicionado utilizará sus rendi-
mientos al máximo para compensar
lo más rápidamente posible la dife-
rencia de temperatura.