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MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
•
El uso independiente del freno delantero o
trasero reduce el rendimiento del frenado. El frenado
extremo puede causar el bloqueo de la rueda,
reduciendo el control de la motocicleta.
•
Reduzca la velocidad o frene antes de entrar en
una curva. Cerrar el acelerador o frenar en medio de la
curva puede causar que la rueda resbale, reduciendo
el control de la motocicleta.
• Cuando conduzca en condiciones de lluvia o
superficies inseguras, la capacidad para maniobrar y
detenerse será reducida. Sus acciones deberán ser
cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad,
sea extremadamente cauteloso cuando frene, acelere
o doble.
Cuando se está descendiendo una gran pendiente,
utilice el freno del motor, bajando cambios con uso
intermitente de ambos frenos. El uso continuo de los
frenos puede recalentarlos y reducir su efectividad.
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Manteniendo el pie sobre el pedal de freno o las manos
en la palanca de freno puede encender las luces de freno
enviando señales falsas a otros conductores. También
puede recalentar los frenos y reducir su efectividad.
ESTACIONAMIENTO
Detenido el rodaje de la motocicleta, desplace la
transmisión a posición neutral, gire la llave de ignición
hacia OFF y cuando realice el bloqueo del manubrio retire
las llaves.
CUIDADO: Estacione su motocicleta firmemente y en suelo
nivelado para evitar que se caiga.
TABLA DE MANTENIMIENTO
El esquema de mantenimiento especifíca cuán a menudo
usted debería revisar su motocicleta y que cosas
requieren atención. Es esencial que su motocicleta sea
revisada según el esquema para asegurar el máximo nivel
de confiabilidad y control. Estas instrucciones están
basadas en la suposición que la motocicleta será usada
para el propósito que fue diseñada. Si Ud. opera la
motocicleta a altas velocidades sostenidas, condiciones
de lluvia, caminos de tierra o cualquier otra condición
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