Regular O Carburador - Stihl SR 420 Manual De Instrucciones

14 Regular o carburador

► Retirar o filtro principal (3) da tampa do filtro e
examiná-lo. Substituir caso esteja sujo ou
danificado.
Ao substituir o filtro principal, substituir também
sempre o pré-filtro.
► Retirar o pré-filtro (4) da tampa do filtro.
► Secar o filtro molhado, depois batê-lo ou
soprá-lo.
Um pré-filtro danificado deve ser substituído.
► Retirar a sujeira grossa da tampa do filtro e
limpar a área ao redor.
► Colocar o filtro principal (3) e o pré-filtro (4) na
tampa do filtro.
► Colocar a tampa do filtro sobre a base do fil‐
tro (5) e aparafusar firmemente.
14 Regular o carburador
O carburador sai da fábrica com uma regulagem
padrão.
Esta regulagem está definida de tal forma, que
em qualquer condição operacional seja condu‐
zida uma mistura ideal de ar-combustível para o
motor.
Nesse carburador podem ser efetuadas corre‐
ções no parafuso de regulagem principal e no
parafuso de regulagem da marcha lenta em limi‐
tes muito pequenos.
14.1 Regulagem padrão
► Desligar o motor.
0458-372-8521-C
3
5
4
► Verificar o filtro de ar e se necessário, limpar
ou substituir.
► Verificar a tela de proteção contra faíscas (dis‐
ponível somente em alguns países) no silen‐
ciador e se necessário, limpar ou substituir.
► Girar os dois parafusos de regulagem cuida‐
dosamente em sentido anti-horário, até o
encosto.
► O parafuso de regulagem principal (H) está
1/4 de volta aberto.
► O parafuso de regulagem da marcha lenta (L)
está 1/4 de volta aberto.
14.2 Regular a marcha lenta
► Fazer a regulagem padrão.
► Ligar o motor e deixar aquecer.
14.2.1 Motor para na marcha lenta
► Girar o parafuso de encosto da marcha
lenta (LA) devagar em sentido horário, até que
o motor funcione uniformemente.
14.2.2 Rotação na marcha lenta é irregular;
motor desliga, apesar da correção na
regulagem do parfuso LA, má acelera‐
ção
A regulagem da marcha lenta está muito pobre.
► Girar o parafuso de regulagem da marcha
lenta (L) em sentido anti-horário, até que o
motor funcione uniformemente e acelere bem,
no máximo até o encosto.
brasileiro
H L
L
LA
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