Luminosité De L'aFficheur - TEKONSHA PRODIGY iD Manual De Instrucciones Y Operación

Réglages typiques du survoltage pour un rendement optimal
(avec freins de remorque correctement ajustés)
Poids de remorque comparé au poids du véhicule
Remorque pèse
MOINS que
véhicule
Remorque pèse ±
COMME véhicule
Remorque pèse
jusqu'à 25% PLUS
que véhicule
Remorque pèse
jusqu'à 40% PLUS
que véhicule
Remorque pèse
au-delà de 40%
PLUS que véhicule
*Une augmentation du survoltage peut être nécessaire si les freins de remorque sont usés, voir l'annexe A ou un concessionnaire pour l'ajustement ou la réparation des freins.
2.
NOTE: AVERTISSEMENT
jamais la puissance à un niveau qui
1. Réchauffez toujours les freins
entraînera le blocage des freins de
de la remorque avant de régler la
remorque. Des roues de remorque
puissance. Des freins de remorque
qui patinent peuvent causer une
chauds ont tendance à être plus
perte de stabilité directionnelle
sensibles que des freins froids. Pour
de la remorque et du véhicule de
réchauffer les freins de la remorque,
remorquage.
conduisez sur une brève distance
(0,4 km) à 70 km/h avec le levier 3. Il peut être nécessaire de régler la
manuel engagé suffisamment pour puissance en fonction du poids de
entraîner le freinage de la remorque charge et des conditions routières.
à bas niveau.
Luminosité de l'afficheur
Le menu de la luminosité de l'afficheur permet de contrôler la lumi-
nosité de l'afficheur DEL. La luminosité de l'afficheur est identifiée par
dans le menu.
La luminosité se contrôle par 3 niveaux,
sont ( =Veille), ( =Normal) and (
Reportez-vous à la section Comment naviguer dans le menu de
programmation ou à l'application Edge
AVERTISSEMENT N' e xcédez pas le poids
technique maximal combiné (ang. GCWR)
Ne réglez 4. Certains freins de remorque ne
se bloqueront pas en raison de
conditions variées. Toutefois, l'inca-
pacité de bloquer les freins indique
généralement qu'une inspection
est nécessaire pour en déterminer
la cause.
5. Lorsque la puissance est réglée
correctement, on doit sentir un
freinage unifié entre la remorque et
le véhicule de remorquage.
- 28 fr -
à . Ces niveaux
=Élevée).
pour changer le réglage.
™
- 30 fr -
Types de contrôleur de freins
Vous pouvez sélectionner le type de contrôleur selon vos préférences
de conduite. Le type de contrôleur de freins est identifié dans le menu
par
.
Freinage proportionnel
L'option génère une tension de sortie aux freins qui est propor-
tionnelle au taux de décélération du véhicule et remorque.
Mode de minuterie (Timer)
L'option génère une tension de sortie aux freins qui augmente
avec le temps. Le temps d'augmentation débute avec une pression sur
la pédale de frein. Le temps d'augmentation varie de 1 à 4 secondes
et la tension de sortie maximale variera selon le réglage de la tension
de sortie. Le survoltage est désactivé dans le mode de minuterie.
Reportez-vous à la section Comment naviguer dans le menu de
programmation ou à l'application Edge
Mode électrique ou hydraulique
Le mode électrique/hydraulique permet de sélectionner le mode de
fonctionnement qui est utilisé pour la remorque : électrique (E) ou
hydraulique (E/H). Le réglage du mode est identifié par
menu.
REMARQUE : Cela se rapporte au type de freins particulier qui est
installé sur la remorque et utilisé. Les freins électriques sont les plus
communs, mais certaines remorques de grandes dimensions utilisent
des disques hydrauliques ou des freins à tambour qui sont contrôlés
par un moteur électrique ou une pompe hydraulique. On réfère à ce
type de dispositif sous le nom de système de freins électriques ou
hydrauliques.
pour changer le réglage.
™
- 29 fr -
- 31 fr -
dans le