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2. Saque el filtro del aire (14).
3. Cambie el filtro del aire por uno
nuevo (ver "Piezas de recambio").
4. Para montarlo, introducir el
nuevo filtro de aire (14) por la
cubierta (15); (ver la flecha
el filtro del aire).
5. Pliegue la cubierta del filtro del
aire y vuelva a atornillarla.
Mantenimiento de la bujía
Las bujías desgastadas o una dis-
tancia demasiado grande reducen
las prestaciones del motor.
1. Retire el conector de la bujía de
encendido (12) mientras tira de la
bujía y la gira al mismo tiempo.
2. Utilice la llave de bujías adjunta
para sacar la bujía girándola en
sentido contrario a las agujas
del reloj.
3. Compruebe la distancia de en-
cendido con la ayuda de un cali-
bre (de venta en establecimientos
especializados). La distancia de
encendido debe ser 0,76 mm.
4. Si es preciso ajustar la distancia,
doblando con cuidado el electrodo
de masa de la bujía.
5. Limpie la bujía con un cepillo de
alambre.
6. Coloque en su lugar la bujía lim-
pia. Si la bujía está dañada, utilice
una nueva (par de apriete reco-
mendado 20 Nm) (ver "Piezas de
repuesto").
Cambio del aceite del motor
Para cambiar el aceite del motor,
vuelque el aparato por el manillar
hacia atrás (ver
en
). No ponga el
aparato de lado para que no se
derramen los líquidos de servicio.
• Realice el primer cambio de acei-
te tras unas 5 horas de servicio,
después cada 50 horas o anual-
mente.
• Realice el cambio del aceite del
motor con el motor caliente.
• Evacue el aceite usado de forma
ecológica (ver "Evacuación y pro-
tección del medio ambiente").
1. Desenrosque el tapón de vacia-
do del aceite (34) (cabeza con
hembra cuadrada) situado en la
parte inferior del aparato.
2. Vacíe el aceite del motor en un
recipiente adecuado.
3. Limpie el aceite del motor que
se haya derramado y vuelva a
enroscar el tapón de vaciado
del aceite (34).
4. Ponga el aparato horizontal
y eche de nuevo aceite (ver
"Puesta en marcha").
Afilado y cambio de la cuchilla
•
Una cuchilla roma debe ser afilada
siempre por un taller especializado, ya
que éste puede realizar una prueba de
desequilibrio.
•
Deje siempre que un taller especializa-
do cambie las cuchillas deteriorada o
con desequilibrios. Un montaje inade-
cuado puede producir graves lesiones.
Ajuste del carburador
El carburador está preajustado de fábrica
para conseguir el máximo rendimiento. Si
fuera preciso ponerlo a punto, acuda a un
taller especializado.
ES
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