PEUGEOT 207 CC 2011 Guía De Utilización página 27

Tipo de
Testigo
encendido
Antibloqueo
de las ruedas fi jo
(ABS)
intermitente
Control
dinámico de
estabilidad
(ESP/ASR)
fi jo
intermitente
Sistema de
autodiagnóstico
del motor
fi jo
Reserva de
fi jo
carburante
Causa
Fallo del sistema antibloqueo
de las ruedas.
Activación de la regulación
del ESP/ASR.
Si el sistema no está neutralizado
(botón pulsado, con su piloto
encendido), indica un fallo del
sistema ESP/ASR.
Fallo del sistema de control
del motor.
Fallo del sistema
anticontaminación.
La primera vez que se
enciende, el nivel de
carburante en el depósito
es de aproximadamente
5 litros .
CONTROL de MARCHA
Acciones/Observaciones
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con
un taller cualifi cado.
El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a
un taller cualifi cado.
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualifi cado para proceder a la revisión del sistema.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualifi cado.
Reposte sin falta un repostaje para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que se pone
el contacto, hasta que se reposte una cantidad
sufi ciente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente
50 litros (Gasolina) o 48 litros (Diesel).
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse
los sistemas anticontaminación y de inyección.
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