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VERIFICACIONES
CAPÓ
Dispositivo de protección y de acceso
a los órganos del motor para la revisión
de los diferentes niveles.
Apertura
Abra la puerta delantera izquierda.
Tire del mando interior A , situado en
la parte baja del marco de la puerta.
Empuje hacia la izquierda el mando
exterior B y levante el capó.
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Saque el soporte C de su alojamiento.
Fije el brazo de sujeción en una de
las dos muescas para mantener el
capó abierto.
Cierre
Quite el brazo de sujeción de la
muesca de fi jación.
Ponga el brazo de sujeción en su
alojamiento.
Baje el capó y suéltelo al fi nal del
recorrido.
Tire del capó para comprobar su
correcto bloqueo.
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La implantación del mando interior
impide cualquier apertura, mientras
que la puerta delantera izquierda
está cerrada.
Con el motor caliente, manipule con
precaución el mando exterior y el
brazo de sujeción del capó (riesgo
de quemaduras).
QUEDARSE SIN CARBURANTE
(DIESEL)
Para los vehículos equipados con un
motor HDI, en caso de avería de car-
burante, es necesario cebar el circuito
de carburante (ver dibujo correspon-
diente).
Si el motor no arranca a la primera, no
insista.
Accione de nuevo la bomba de cebado,
y el motor de arranque.
Motor 1,6 litros Turbo HDI 16 V
Llene el depósito de carburante con
al menos cinco litros de gasoil.
Abra el capó motor.
Accione la bomba de cebado hasta
que endurezca (el primer impulso
puede resultar fuerte).
Accione el motor de arranque hasta
la puesta en marcha del motor.
Cierre el capó motor.
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