Stiga DINO 45 EURO Instrucciones De Uso página 32

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IT
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO
Prima di ogni occasione d'uso pulire il sistema di
raffreddamento del motore. Pulire le flange della
testa del cilindro e la presa di aspirazione dell'aria
da erba, sporco e simili.
CAMBIO DELL'OLIO
Sostituire l'olio a motore caldo e serba-
toio del carburante vuoto. L'olio caldo
defluisce più facilmente dal motore. Pre-
stare attenzione durante lo scarico poi-
ché l'olio caldo può provocare ustioni.
Sostituite l'olio la prima volta dopo cinque ore di
esercizio e poi ogni 50 ore di esercizio o almeno
una volta per stagione. Togliere l'astina dell'olio,
inclinare il rasaerba e scaricare l'olio in un conteni-
tore. Attenzione al prato.
Rifornire di olio. Usare olio SAE-30 oppure SAE
10W-30. Capacità del carter 0.6 litri. Rifornire fino
al livello "FULL/MAX" sull'asticella.
FILTRO DELL'ARIA
Se il filtro è sporco o ostruito la potenza del motore
diminuisce e ne aumenta l'usura.
Smontare il filtro con cautela in modo da impedire
l'accesso di sporco nel carburatore (fig. 11). To-
gliere il filtro di gommapiuma e lavarlo in acqua e
lavapiatti liquido . Asciugare il filtro. Oliare leg-
germente lavorandolo con la mano. Rimontare il
filtro.
Lavare il filtro ogni tre mesi oppure ogni 25 ore di
esercizio, scegliendo la scadenza che si verifica
per prima. Più spesso in presenza di molta polvere.
CANDELA
Non provare mai la presenza della scin-
tilla smontando la candela o il cavo. Usa-
re uno strumento adeguato.
Controllare e pulire la candela regolarmente (ogni
100 ore di esercizio). Pulire con una spazzola di
acciaio la candela e riportare la distanza dell'elet-
trodo sui valori corretti (fig. 12).
Sostituire la candela se gli elettrodi sono molto
bruciati o se la candela èdanneggiata. Le candele
raccomandate per i motori sono:
Per i motori Briggs & Stratton usare una candela
Champion J19LM (RJ19LM) o equivalenti. Di-
stanza dell'elettrodo 0,76 mm.
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ITALIANO
SOSTITUZIONE DELLE LAME
Per la sostituzione delle lame indossare
sempre guanti per evitare di ferirsi.
Se le lame non sono ben affilate, strappano l'erba e
il prato appena tagliato non è bello. Se le lame sono
ben affilate invece, il taglio dell'erba è uniforme e
il prato èverde e bello anche dopo il taglio.
In caso di collisione, controllare sempre lo stato
delle lame. Staccare sempre prima di tutto il cavo
della candela. Se le lame sono danneggiate, sosti-
tuire. Usare solo ricambi originali.
Per sostituire le lame, allentare le bullone. Montare
le lame in modo che il marchio STIGA punzonato,
sia rivolto verso il fissaggio della lama, non verso
l'erba. Rimontare la rondella e le bullone. Serrare
bene le bullone. Coppia di serraggio 40 Nm (fig.
13).
In caso di sostituzione della lama, sostituire anche
il bullone della lama.
La garanzia non copre lesioni alle lame, al fissag-
gio delle lame o danni al motore causati da colli-
sione.
In caso di sostituzione della lama, del fermo della
lama e del bullone della lama, utilizzare sempre ri-
cambi originali. L'utilizzo di ricambi non originali
può comportare danni, anche se apparentemente le
parti sono accoppiate correttamente.
AFFILATURA DELLA LAMA
L'eventuale affilatura deve essere effettuata ad ac-
qua con una pietra per affilare o levigare.
Per ragioni di sicurezza, non affilare le lame su una
smerigliatrice. Una temperatura eccessiva può ren-
dere fragili le lame.
Se occorre affilare la lama, essa deve es-
sere successivamente equilibrata onde
evitare danni dovuti a vibrazioni.
RIMESSAGGIO
RIMESSAGGIO INVERNALE
Vuotare il serbatoio della benzina. Far girare il mo-
tore fino ad esaurimento del carburante residuo.
Non lasciare la benzina nel serbatoio per più di un
mese.