Mantenimiento - Stiga DINO 45 EURO Instrucciones De Uso

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LLENE EL DEPOSITO DE GASOLINA
Poner el combustible antes de arrancar
el motor. No quitar la tapa del depósito
ni cargar gasolina cuando el motor está
en marcha o sigue caliente.
Nunca llene completamente el depósito.
Deje un pequeño espacio para expansión.
Utilice siempre gasolina sin plomo. No hay que uti-
lizar gasolina de dos tiempos con mezcla de aceite.
Nota: Piense que la gasolina envejece, por lo que
no debe comprar más de la que puede consumir du-
rante 30 días.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No
la arranque en lugares donde hay hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla-
do a ésta.
3. Si el motor está frío: Comprimir con fuerza tres
veces la vejiga de la bomba (fig. 9).
Si el motor está caliente no es necesario apretar
la vejiga para arrancar. Si el motor se ha parado
debido a la falta de combustible, poner combus-
tible y apretar la vejiga de la bomba tres veces.
4. Presionar el estribo Arranque/Parada G contra
el manillar. Nota: Para que no se pare el motor,
el estribo de Arranque/Parada G tiene que man-
tenerse apretado (fig. 7,8).
5. Agarrar el mango de arranque y poner en mar-
cha el motor con un tirón del cordón de arran-
que.
Mantener manos y pies lejos de cuchilla
en rotación. No introducir nunca manos
o pies debajo de la cubierta de las cuchi-
llas ni en el orificio de expulsión de la
hierba cuando está en marcha el motor.
PARADA DEL MOTOR
Inmediatamente después de parado, el
motor puede estar muy caliente. No to-
car el silenciador, cilindro ni aletas de
refrigeración, pues podrían producirse
quemaduras.
1. Suelte el estribo Arranque/Parada G (fig. 7,8)
para que se pare el motor. Este estribo no debe
ponerse fuera de funcionamiento (por ejemplo,
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fijándolo en la posición de apretado contra el
manillar), pues no podría pararse entonces el
motor.
2. Si el cortacéspedes se deja desatendido, desaco-
plar el cable de la bujía.
Si el estribo de arranque/parada ha de-
jado de funcionar, pare el motor desco-
nectando el cable de la bujía. Entregue
el cortacésped inmediatamente a un ta-
ller autorizado para ser reparado.
ALTURA DE CORTE
Parar el motor antes de ajustar la altura
de corte.
No ajustar la altura de corte tan bajo
que la cuchilla puedan entrar en contac-
to con irregularidades del terreno.
Evite cortar la hierba cuando está mojada. Se pega
entonces más fácilmente debajo de la cubierta y el
resultado es peor.
La altura de corte puede variarse desplazando los
ejes de las ruedas a una cualquiera de tres posicio-
nes (fig. 10).

MANTENIMIENTO

No proceder nunca a medidas de servi-
cio en motor o cortacéspedes si no se ha
parado antes el motor y no se ha desaco-
plado el cable de encendido de la bujía.
Cuando hay que levantar la máquina,
por ejemplo para transportarla, parar
el otor y desmontar el cable de la bujía.
Si hay que inclinar la máquina, vaciar el
depósito de combustible y mantener ha-
cia arriba el lado de la bujía.
LIMPIEZA
Limpiar la máquina después de cada corte. Es es-
pecialmente importante limpiar la cara inferior de
la cubierta de corte. Rociar con la manguera del
jardín. La máquina durará entonces y funcionará
mejor.
Nota: No lave la máquina a presión. Si hay hierba
adherida, en la cubierta, quítela rascando. En caso
necesario, retoque la pintura de la parte inferior
para evitar la corrosión.
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