Stiga DINO 45 EURO Instrucciones De Uso página 36

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ES
Limpiar regularmente el silenciador y
sus alrededores de hierba, suciedad y
materiales combustibles.
SISTEMA DE REFRIGERACION
Antes de cada uso hay que limpiar el sistema de re-
frigeración del motor. Limpiar las aletas refrige-
rantes del cilindro y la toma de aire de restos de
hierba, suciedad, etc.
CAMBIO DE ACEITE
Cambiar el aceite cuando el motor esté
caliente y el depósito de gasolina vacío.
El aceite caliente sale mejor del motor.
Al desagotar el aceite sea cuidadoso
dado que puede causar quemaduras.
Cambiar el aceite la primera vez después de 5 ho-
ras de funcionamiento y a continuación cada 50
horas o una vez por temporada. Quite la varilla de
medición de aceite, incline el cortacéspedes y vier-
ta el aceite en un recipiente. Poner cuidado con el
césped.
Ponga aceite nuevo: Utilice aceite SAE 30 o SAE
10W-30. El cárter tiene una capacidad de unos 0,6
litros. Ponga aceite hasta la marca de "FULL/
MAX" en la varilla.
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio u obturado hacen que pierda
potencia el motor y aumente su desgaste.
Desmontar con cuidado el filtro de aire para que no
entre suciedad en el carburador (fig. 11). Quitar el
filtro de espuma de plástico y lavarlo en detergente
líquido y agua. Secar el filtro. Verter un poco de
aceite en el filtro y estrujarlo. Volver a montar el
filtro de aire.
Lavar el filtro cada tres meses o cada 25 horas de
funcionamiento, según lo que ocurra primero. Más
a menudo si el motor trabaja en lugares muy pol-
vorientos.
BUJIA
No probar nunca la existencia de chis-
pas quitando la bujía o el cable. Utilizar
un probador de chispas aprobado.
Limpiar la bujía a intervalos regulares (cada 100
horas de funcionamiento). Utilizar un cepillo de
acero para la limpieza. Ajsutar la separación entre
electrodos al valor correcto (fig. 12).
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ESPAÑOL
Cambiar la bujía si los electrodos están demasiado
quemados o si está estropeada la bujía. Los fabri-
cantes de los motores dan las siguientes recomen-
daciones:
En los motores Briggs & Stratton deben utilizarse
bujías Champion J19LM (RJ19LM) o equivalen-
tes. Con una separación entre electrodos de 0,76
mm.
CAMBIO DE CUCHILLA
Póngase guantes protectores cada vez
que cambia la cuchilla o la hoja. Evitará
así hacerse cortes.
Las cuchillas romas y dañadas arrancan la hierba y
dejan el cesped feo. Las cuchillas nuevas y bien
afiladas cortan la hierba dejándola verde y fresca,
incluso después del corte.
Controlar siempre después de un golpe la cuchilla
y las hojas. Quitar primero el cable de encendido.
Si el sistema de cuchillas se ha dañado, cambiar las
piezas afectuosas utilizando siempre recambios
originales.
Para cambiar cuchillas, quitar el tornillo. Montar la
nueva cuchilla de manera que el logotipo STIGA
quede orientado hacia arriba, a la fijación de la cu-
chilla (no hacia la hierba). Volver a montar la aran-
dela y el tornillo. Apretar éste bien fuerte, a 40 Nm
(fig. 13).
Al cambiar la cuchilla, se debe cambiar también el
perno.
La garantía no ampara daños en cuchillas, fijación
de cuchillas ni daños en el motor debidos a golpes.
Al cambiar la cuchilla, el soporte y el perno, utilice
siempre repuestos originales. Los repuestos no ori-
ginales pueden comportar riesgos aún cuando se
adapten a la máquina.
AFILADO DE CUCHILLA
En caso de afilar, hágalo en húmedo, con piedra de
afilar manual o mecánica.
Por razones de seguridad, la cuchilla no se debe
afilar con una muela de rectificar. Expuesta a tem-
peratura demasiado alta, la cuchilla queda muy
quebradiza.
Si la cuchilla se afila, debe luego balan-
cearse para evitar daños causados por la
vibración.