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4. Roue avant :
Prenez la roue avant, vissez les écrous borgnes des deux côtés et retirez également
les attelles de sécurité ( attelles de sécurité/rondelles de nez = avec accrochage dans la fourche ).
Il suffit de dévisser l'écrou du câble de frein pour que les deux sabots de frein se replient.
De cette façon, vous pouvez facilement insérer la roue avant dans la fourche du vélo.
Utilisez la goupille de sécurité pour fixer la roue avant à la fourche.
Accrochez la goupille fendue à la fourche ( des deux côtés ).
Ensuite, tournez les écrous d'essieu sur l'essieu et serrez-les ( alternativement et des deux côtés ).
Attention, veuillez fixer la fourche à la roue avant dans le sens de la marche [Fig. 3].
Maintenant, votre vélo tient sur ses quatre roues en toute sécurité.
[Fig. 3]
5. Frein avant ( V-brake ) :
Replacez le câble de frein précédemment relâché sur les sabots/les bras de frein [Fig. 4].
Nos freins avant sont déjà réglés à l'usine et ne nécessitent pratiquement aucun autre réglage et sont
immédiatement prêts à fonctionner. Nous vous demandons seulement de vérifier soigneusement le bon
fonctionnement des freins avant.
Vérifiez que les patins de frein / sabots de frein ( des deux côtés ) sont bien alignés avec la jante, si ce n'est
pas le cas, relâchez le sabot de frein et alignez le sabot de frein avec la jante.
Le sabot du frein ne doit pas toucher le pneu ( enveloppe de la bicyclette ) lorsque le frein à main est actionné,
mais doit seulement toucher la jante lorsque le frein à main est actionné. Vérifiez que le V-Brake fonctionne
correctement.
Câble de freinage
Écrou du câble de freinage
Patin de fin
JANTE
[Fig. 4]
Patin de frein
Vis de réglage à ressort
Si vous n'êtes pas satisfait du réglage d'usine et que vous souhaitez affiner le réglage du frein avant, veuillez
lire attentivement la section suivante :
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