11 | Solución de problemas
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La máquina expulsa humo o
gotas de aceite por la salida
de gases.
Consumo anómalo de acei-
te.
El aceite presenta un color
negro.
El aceite está emulsionado.
Para solucionar problemas no mencionados en el cuadro de solución de problemas, pón-
gase en contacto con su representante de Busch.
Los filtros de escape (EF) es-
tán parcialmente obstruidos.
Un filtro de escape (EF) con
junta tórica no está colocado
correctamente.
La válvula flotadora (FV) no
funciona correctamente.
Versión con válvula de retor-
no del aceite:
La máquina funciona ininte-
rrumpidamente durante más
de 2 horas.
Fugas de aceite.
La válvula flotadora (FV) no
funciona correctamente.
La máquina funciona a pre-
sión atmosférica durante un
periodo prolongado.
No se cambia el aceite con la
frecuencia necesaria.
El filtro de entrada (opcio-
nal) no funciona correcta-
mente.
La máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha.
La máquina ha aspirado lí-
quidos o grandes cantidades
de vapor.
Instruction Manual R5 RA 0025-0100 F_O2_ES_es
• Cambie los filtros de esca-
pe (EF).
• Asegúrese de que los fil-
tros de escape (EF) y las
juntas tóricas estén colo-
cados correctamente.
• Compruebe que la válvula
flotadora y el conducto de
aceite no estén obstrui-
dos. Elimine las posibles
obstrucciones.
• Apague brevemente la
máquina con regularidad
(consulte Versión con vál-
vula de retorno del aceite
[► 14]).
• Reemplace las juntas
(contactar con Busch).
• Compruebe la válvula flo-
tadora y el conducto de
retorno de aceite, repáre-
los si es necesario (con-
tactar con Busch).
• Asegúrese de que la má-
quina funcione en vacío.
• Purgue la máquina (con-
tactar con Busch).
• Sustituya el filtro de en-
trada.
• Consulte el problema "La
máquina se calienta de-
masiado cuando está en
marcha".
• Purgue la máquina (con-
tactar con Busch).
• Limpie el filtro de la vál-
vula de lastre de gas (GB).
• Modifique el modo de
funcionamiento (véase
Transporte de vapores
condensables [► 14]).