Inspección; Cómo Extraer La Bomba; Inspección Del Sensor; Inspección Del Impulsor Y De La Placa De Desgaste - Grundfos DWK Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

14.2 Inspección
En condiciones normales, saque la bomba del
tanque una vez al año para inspeccionar su estado.
En condiciones de trabajo con arena, materiales con
fibras o sólidos en suspensión, revísela una vez al
mes.
La inspección estándar se resume a continuación.
14.2.1 Cómo extraer la bomba
1. Enganche la cadena de elevación de la bomba y
eleve la cadena hasta conseguir la elevación de
la bomba.
2. Afloje los tornillos/tuercas de la tubería de
descarga para drenar lo más lejos posible el
agua de la tubería.
3. Quite los tornillos/tuercas de la tubería de
descarga, y extraiga la bomba del tanque.
14.2.2 Inspección del sensor
Compruebe la resistencia del sensor mediante un
voltímetro como muestra la fig. 11.
No utilice un megger o megaohmetro ya
Precaución
que podría dañar el circuito de control.
SS TP SS TP
Fig. 11 Medida de la resistencia
58
Cambio de aceite
Después de la comprobación de la resistencia del
sensor, cambie el aceite de la cámara de aceite.
1. Desenrosque el tapón de la cámara de aceite.
2. Incline la bomba de forma que el orificio del
20 KΩ
Fig. 12
3. Echar aceite a la caja de engranajes por el
14.2.3 Inspección del impulsor y de la placa de
Compruebe la distancia entre el impulsor y la placa
de desgaste. La distancia recomendada es
de 0,3 - 0,5 mm. Cambiar o reparar si es necesario.
14.3 Revisión general
La revisión de las bombas deber realizarse por un
servicio técnico autorizado Grundfos.
Una revisión normal incluye los siguientes puntos:
1. Desmontaje y limpieza de la bomba.
2. Inspección y sustitución, si fuera necesario, de
3. Comprobación del funcionamiento eléctrico del
4. Sustitución de los componentes dañados.
5. Montaje de la bomba.
6. Prueba de la bomba.
7. Pintado y empaquetado de la bomba.
Advertencia
Al aflojar los tornillos de la cámara de
aceite, recuerde que podría haberse acu-
mulado presión en la misma. No desenros-
que los tornillos hasta que la presión se
haya liberado totalmente.
Consulte la fig.12.
aceite quede hacia abajo para conseguir extraer
el aceite de la bomba. Si el aceite está
contaminado, este es un claro indicador de fallo
del cierre mecánico. Cambie el cierre mecánico.
Cambie el cierre mecánico.
Posición del tornillo de aceite.
orificio de llenado de aceite. Use el aceite ISO
VG 32 Mobil DTE 24 turbine oil 90 o equivalente.
desgaste
cada componente.
motor.
Tapón de la
cámara de
aceite