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Cuidado del vehículo
por lo menos una vez al año. Los climas
calientes y secos pueden requerir una
aplicación más frecuente. Las marcas negras
de material de goma en las superficies
pintadas se pueden quitar frotando con un
paño limpio. Vea Líquidos y lubricantes
recomendados 0 441.
Llantas
Para limpiar las llantas use un cepillo duro y
limpiador para llantas.
Precaución
El uso de productos con base de petróleo
para abrillantar las llantas del vehículo
puede dañar el acabado de la pintura y/o
las llantas. Al aplicar abrillantador a las
llantas, limpie siempre cualquier resto
sobrante que haya caído sobre las
superficies pintadas del vehículo.
Ruedas y moldura de rueda
Use una tela suave y limpia con jabón suave
y agua para limpiar las ruedas. Después de
enjuagar minuciosamente con agua limpia,
seque con una toalla suave y limpia.
Después puede aplicar cera.
Precaución
Las ruedas y otras molduras de rueda
cromadas pueden dañarse si el vehículo
no se lava después de conducir por
caminos que hayan sido rociados con
cloruro de magnesio o cloruro de calcio.
Estos se emplean en el tratamiento de
diversas condiciones de los caminos,
como polvo y hielo. Lave siempre las
partes cromadas con agua y jabón
después de la exposición a estos
compuestos.
Precaución
Para evitar daño de superficie en las
ruedas y moldura de rueda, no use
jabones fuertes, pulidores abrasivos,
limpiadores o cepillos. Sólo utilice los
limpiadores aprobados por GM. No
conduzca el vehículo a través de un
autolavado automático que use cepillos
de limpieza de llanta/rueda de carburo de
silicona. Podría causar daños cuya
reparación no está cubierta por la
garantía del vehículo.
Sistema de frenos
Inspeccione visualmente las líneas de freno y
mangueras para el buen enganche, la unión,
fugas, grietas, rozaduras, etc Inspeccione las
pastillas de freno de disco para desgaste y
el estado de la superficie de rotores.
Inspeccione las pistas del freno de tambor/
desgaste de balatas o grietas. Inspeccione
todas las demás partes del freno.
Componentes de la dirección,
suspensión, y chasis
Inspeccione visualmente los componentes de
la dirección, suspensión y chasis en busca de
daños o partes sueltas o faltantes, o señales
de desgaste al menos una vez al año.
Inspeccione la dirección asistida para
comprobar si está correctamente unida, sus
conexiones, y buscar si hay ataduras, fugas,
grietas o desgaste, etc.
Compruebe constantemente las botas de
unión y los sellos de los ejes en busca de
fugas.
Lubrique los extremos de la barra de
acoplamiento por lo menos cada dos
cambios de aceite.
Las rótulas del brazo de control no necesitan
mantenimiento.
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Capítulos
