Logo Que O Motor Esteja A Funcionar; Indicações De Serviço; Depois Do Trabalho - Stihl FS 40 Manual De Instrucciones

10 Indicações de serviço
9.2.6

Logo que o motor esteja a funcionar

► Premir a alavanca de bloqueio, e acelerar – a
alavanca da válvula de arranque salta para a
posição para o serviço F – aquecer o motor
com algumas mudanças de carga depois de
um arranque frio
ATENÇÃO
A ferramenta de corte não deve girar na marcha
em vazio do motor com o carburador correta‐
mente regulado!
O aparelho está pronto para entrar em funciona‐
mento.
9.3 Parar o motor
► Acionar o botão de paragem no sentido 0 – o
motor para – largar o botão de paragem – o
botão de paragem volta para trás
9.4 Outras indicações referentes
ao arranque
O motor desliga-se na posição para o arranque
frio g ou durante a aceleração.
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
em < – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O motor não arranca na posição para o arranque
quente <
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
em g – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O motor não arranca
► verificar se todos os elementos de comando
estão regulados corretamente
► verificar se há combustível no depósito, rea‐
bastecer se necessário
► verificar se o encaixe da vela de ignição está
bem encaixado
► Repetir o processo de arranque
0458-546-8421-E
O motor afogou-se
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
em F – continuar a arrancar até que o motor
esteja a funcionar
O depósito foi esvaziado completamente
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos 5 vezes depois de ter abaste‐
cido o depósito – mesmo quando o fole está
cheio de combustível
► Regular a alavanca da válvula de arranque
em função da temperatura do motor
► Ligar novamente o motor
10 Indicações de serviço
10.1 Durante o primeiro período de
serviço
Não accionar o aparelho recém‑saído da fábrica
sem carga até ao terceiro abastecimento do
depósito no alto sector do número de rotações
para que, durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As peças movi‐
mentadas têm que adaptar‑se uma à outra
durante a fase de rodagem – no mecanismo pro‐
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
10.2 Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
10.3

Depois do trabalho

No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
paragem prolongada – vide o capítulo "Guardar
o aparelho".
português
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