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PERACIÓN
AVISO: El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado
o de más de 90 días, (combustible deteriorado) puede causar
dificultades en el arranque, un mal rendimiento o daños importantes
en el motor y anular la garantía del producto. Lea y siga las
instrucciones de la sección de Almacenamiento de este manual.
COMBUSTIBLE
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado
medio o superior) que sea de buena calidad. La gasolina puede
contener hasta un 15% de MTBE (metil terc-butil éter). NO se aprueba
el uso de gasohol que contenga alcohol metílico (madera).
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos
que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FC. El
aceite universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Power
Blend™ de Echo cumple con estas normas. Los problemas del motor
debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado
ISO-L-EGD y J.A.S.O. FC, tal como aceite de calidad óptima Power
Blend ™ de Echo, anulará la garantía del motor de dos tiempos. (Las
piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas sólo por dos
años, sea cual sea el aceite de dos tiempos usado, según la declaración
indicada en la explicación de la garantía de defectos de emisiones).
IMPORTANTE
El aceite universal de calidad óptima de 2 tiempos Power Blend ™
de Echo puede mezclarse en una relación 50:1 para su aplicación
en todos los motores Echo vendidos en el pasado sea cual sea la
relación especificada en esos manuales.
Manipulación del combustible
ADVERTENCIA
El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclar,
guardar o manipular combustible, ya que de lo contrario se pueden
producir lesiones personales graves.
• Use un recipiente de combustible aprobado.
• NO fume cerca del combustible.
• NO deje que haya llamas o se produzcan chispas cerca del
combustible.
• Los tanques/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje
siempre lentamente las tapas de combustible dejando que se
iguale la presión.
• ¡No reabastezca NUNCA de combustible una unidad cuando el
motor esté CALIENTE o esté en marcha!
• NO llene los tanques de combustible en recintos interiores. Llene
SIEMPRE los tanques de combustible al aire libre sobre un
terreno descubierto.
• No sobrellene el tanque. Limpie el combustible derramado
inmediatamente.
• Apriete bien la tapa de tanque y cierre el recipiente de combus-
tible después de reabastecer de combustible.
• Inspeccione para ver si hay fugas de combustible. Si se
descubren fugas de combustible, no arranque ni opere la unidad
hasta que no se reparen las fugas.
• Muévase al menos a 3 metros (10 pies) del sitio de recarga antes
de arrancar.
PELIGRO
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Instrucciones de mezcla
1. Llene un recipiente de combustible
aprobado con la mitad de la cantidad
requerida de gasolina.
2. Añada la cantidad appropiada de aceite
de 2 tiempos a la gasolina.
3. Cierre el recipiente y agite para mezclar el
aceite con la gasolina.
4. Agregue el resto de la gasolina y cierre el
recipiente de combustible vuelva a
mezclar.
IMPORTANTE
Los derrames de combustible son una
de las causas principales de las
emisiones de hidrocarburos. Algunos
estados pueden requerir el uso de
recipientes de corte automático de
combustible para reducir los derrames
de combustible.
Después de usar
• NO guarde la unidad con combustible
en el tanque. Se pueden producir fugas.
Eche el combustible sin usar en un
recipiente de almacenamiento de
combustible aprobado.
Almacenamiento
Las leyes de almacenamiento de combus-
tible varían de uno a otro lugar.
Comuníquese con su gobierno local para
obtener las leyes que afectan a su área.
Como precaución, guarde el combustible en
un recipiente aprobado estanco al aire.
Guarde en un edificio deshabitado bien
ventilado, lejos de las chispas o llamas.
IMPORTANTE
El combustible guardado envejece. No
mezcle más combustible del que espere
usar en treinta (30) días, noventa (90)
días si se añade estabilizador al combus-
tible.
IMPORTANTE
El combustible de dos tiempos guardado
puede separarse. Agite SIEMPRE
completamente el recipiente de combus-
tible antes de usarlo.
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