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1.
CABEZAL DE IMPULSIÓN - Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor de
arranque de rebobinado.
2.
ASIDERO TRASERO - DERECHO - Asidero acolchado para la mano derecha.
3.
SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. El motor no
para cuando la palanca del seguro del gatillo del acelerador se suelta y el acelerador del gatillo encaja durante la
operación del acelerador. La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad
del acelerador del gatillo haya endajado.
4.
INTERRUPTOR DE PARADA - Montado encima de la caja del gatillo del acelerador. Mueva el interruptor hacia
ADELANTE para hacer FUNCIONAR la unidad y hacia ATRÁS para PARAR la unidad.
5.
CONJUNTO DE EJE DE IMPULSIÓN - Contiene el cable de impulsión flexible.
6.
EMPUÑADURA (ASA) DELANTERA IZQUIERDA - Asa de goma ajustable, que permite al operador cortar de forma
debida y con comodidad.
7.
HOJAS - Hojas alternativas dobles montadas en una barra de soporte de hojas. La hojas de filo doble pueden cortar
por cualquier lado.
8.
CONJUNTO DE CAJA DE ENGRANAJES - Extensión recta fija del conjunto de la caja de engranajes.
9.
GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente para utilizar la mejor técnica de operación.
10. TAPA DE HOJA - Se usa para tapar la hoja durante el transporte y almacenamiento. Quite la tapa de la hoja antes de
usar la unidad.
11. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
12. APOYABRAZOS - Protege contra el motor caliente.
13. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR -El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
14. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
15. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
16. TIRADOR DEL MOTOR DE ARRANQUE DE REBOBINADO - Tire lentamente del tirador hasta engranar el motor
de arranque, y a continuación hágalo de manera rápida y firme. Cuando arranque el motor, haga volver el tirador
lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
17. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible Y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente
de retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
18. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la caja del filtro de aire.
Mueva la palanca a "ARRANQUE EN FRÍO" (
la posición de "MARCHA" (
19. FILTRO DE AIRE - Contiene un elemento de filtro reemplazable.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca a
) después de que arranque el motor.