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5.
Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido
a quemaduras.
6.
Monte los componentes en sentido inverso.
NOTA
Al instalar la cubierta del motor/silenciador, asegúrese de que la
lengüeta del protector del deflector de metal esté en la ranura de la
cubierta.
Orificio de escape del cilindro
Nivel 3
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.
AJUSTE DEL CARBURADOR
Rodaje del motor
Los motores nuevos se deben operar una duración mínima de dos
tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante el
período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán
las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según
sea necesario.
Ajuste de altitud elevada
No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Ajuste De Velocidad en Vacio
El ajuste de la velocida envacio puede ser requerido periodicamente
conforme a las especificaciones para esta undidad. Vea la paginacion
24, "especificaciones" para la velocidad correcta en vacio.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
NOTA
Los motores nuevos se deben operar por una duración mínima de
dos tanques de combustible antes de ajustar el carburador. Durante
el período de rodaje el rendimiento del motor aumentará y se
estabilizarán las emisiones de escape. La velocidad en vacío puede
ajustarse según sea necesario.
1.
Controle la velocidad en vacio usando un tacometro, y reajustela si
es necesario. De vuelta al tornillo de control de velocidad (A) en
vacio, en sentido de las agujas del reloj para aumentar velocidad en
vacio; a la izquierda para disminuir la velocidad en vacio.
99051130017).
A
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