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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
2.
Medir la resistencia de aislamiento del bobinado respecto a la carcasa del
motor, a ser posible cuando la temperatura del bobinado es de 20 ... 30 ° C. En
caso de otra temperatura, se utilizan otros valores para la resistencia de
aislamiento.
3.
El valor final de la resistencia se alcanza después de aprox. un minuto.
⇨ Consultar la resistencia de aislamiento.
Si el valor es igual o inferior a la resistencia de aislamiento crítica, se pueden producir
daños en el aislamiento o descargas de tensión.
Si el valor medido se encuentra cerca del valor crítico, se debe controlar la resistencia
de aislamiento en lo sucesivo en intervalos cortos.
Secar los bobinados y, en caso de rotores desmontados, limpiarlos a fondo y secarlos.
Tras secar los bobinados limpios, hay que tener en cuenta que la resistencia de
aislamiento es menor con el bobinado caliente. La resistencia de aislamiento se
puede evaluar adecuadamente tras su conversión a la temperatura de referencia de
25 ° C.
6.2 Medidas previas a la puesta en marcha
INDICACIÓN
Puesta en marcha sólo junto con PumpDrive S.
Primera puesta en marcha
Antes de la primera puesta en marcha, hay que tener en cuenta lo siguiente:
▪ Montaje y ajuste correctos del motor y el accionamiento eléctrico
▪ Conexión del motor y el accionamiento eléctrico conforme al sentido de giro
correspondiente
▪ Cumplimiento de las condiciones de funcionamiento con los datos previstos
conforme a las indicaciones de la placa
▪ Condiciones de montaje correctas de los elementos de accionamiento según el
tipo (p. ej., ajuste y compensación de los acoplamientos, fuerzas de las correas en
la transmisión por correas, fuerzas de los dientes y juego de la rosca de los
dientes en la transmisión por ruedas dentadas, juego radial y axial en los ejes
acoplados)
▪ Cumplimiento de las resistencias de aislamiento mínimas y de las distancias
aéreas mínimas
▪ Producción correcta de las conexiones de compensación de potencial y de toma
de tierra
▪ Apriete de todos los tornillos de fijación, elementos de unión y conexiones
eléctricas con los pares de apriete correspondientes
▪ Extracción de los cáncamos de elevación atornillados tras la instalación o fijación
de estos para que no se suelten
▪ Giro manual del rotor para comprobar si roza.
▪ Aplicación de todas las medidas de protección de rozamiento para las piezas
móviles y bajo tensión
▪ En caso de que no se utilice el extremo del eje, se debe cubrir el extremo del eje
abierto y fijar la chaveta para que no salga despedida
▪ Las piezas sensibles a la temperatura (por ejemplo, cables) no deben colocarse en
la carcasa de la máquina.
Nueva puesta en marcha
Antes de una nueva puesta en servicio después del mantenimiento o de una
prolongada puesta fuera de servicio, hay que tener en cuenta lo siguiente:
▪ Comprobar el giro libre del eje con el motor aún encendido.
KSB SuPremE A
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