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Tabla 18: Fallos
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8 Fallos: causas y formas de subsanarlos
8 Fallos: causas y formas de subsanarlos
ADVERTENCIA
Trabajos inadecuados para la reparación de averías en la bomba/grupo
motobomba/piezas de bomba
¡Riesgo de lesiones!
▷ En todos los trabajos relativos a la reparación de averías de la bomba/grupo
motobomba/piezas de bomba, se deben consultar las indicaciones
correspondientes de estas instrucciones de uso o la documentación del
fabricante de los accesorios.
Si surgen problemas que no estén descritos en la siguiente tabla, deberá ponerse en
contacto con nuestro servicio de atención al cliente de KSB.
El accionamiento no se pone en marcha.
Zumbido durante la puesta en marcha.
Zumbido durante el funcionamiento.
Calentamiento excesivo durante la marcha en vacío.
E
Calentamiento excesivo con carga.
F
Ruido de rozamiento
Oscilaciones radiales
Oscilaciones axiales
I
Sentido de giro incorrecto
Causas posibles
No hay tensión
Fallo de fase en PumpDrive S
Conexión incorrecta del cable de red/
fallo en el cable
Fusible de red demasiado pequeño para la
corriente de entrada de PumpDrive S
Valor de tensión superior o inferior al
autorizado
El desbloqueo no funciona
No hay señal de valor nominal (interna/
externa)
Error del sensor (señal)
Cortocircuito en el cable de control
Suministro eléctrico de 24 V sobrecargado Desconectar la tensión del
Bomba bloqueada
Comportamiento normal del
procedimiento de control
KSB SuPremE A
Solución
Comprobar los fusibles de red, la tensión
de red y el estado de servicio de
PumpDrive S
Comprobar la fase y volver a colocar el
fusible
Comprobar el cableado
Observar los valores de conexión de las
indicaciones de proyección de
PumpDrive S y VDE 0100
Comprobar la tensión de salida de
PumpDrive S, alimentar el
accionamiento con la tensión indicada
Colocar el puente en PumpDrive S/
garantizar el desbloqueo mediante el
bus de campo
Comprobar la señal de valor nominal
(interna/externa); el valor nominal debe
ser superior al valor real
Comprobar el sensor y el cable del
sensor
Comprobar el cable de control y las
conexiones, y sustituirlos si es necesario
accionamiento y resolver la sobrecarga
del circuito de alimentación de 24 V
Resolver el bloqueo de la bomba
manualmente
Un zumbido de alta frecuencia hasta el
50% de la velocidad nominal es un
comportamiento normal del
accionamiento
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