Wartungshinweise; Reinigung Und Schmieren; Wartung Und Einstellen Des Antriebs; Umwerfer - BERG CYCLES vertex Serie Manual De Usuario

WARTUNGSHINWEISE

Ihr Fahrrad muss periodisch gewartet werden, um eine korrekte Funktion und eine längere Lebensdauer der Komponenten zu
gewährleisten. Sehen Sie sich regelmäßig alle Komponenten an und suchen Sie nach Anzeichen für Verschleiß und Beschädigung.
Sehen Sie sich oft die Reifen und Bremsen an und suchen Sie nach Anzeichen für Risse und Verschleiß.
Wartungsarbeiten sollten von einem Fachmann durchgeführt werden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, um Termine für
regelmäßige Wartungen zu vereinbaren.

REINIGUNG UND SCHMIEREN

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Es ist wichtig, dass Sie Ihr Fahrrad oft reinigen und schmieren. Reinigung und Schmieren der Fahrradkomponenten soll der Art
und der Häufigkeit der Nutzung angepasst sein. Die Lebensdauer der Komponenten hängt direkt mit ihrer häufigen Reinigung und
Schmierung zusammen. Schmutzige und schlecht geschmierte Komponenten haben eine geringere Lebensdauer. Sie sollten Ihr
Fahrrad mit fließendem Wasser und einem neutralen Waschmittel reinigen. Der Antrieb sollte mit einem geeigneten Entfettungs-
mittel gereinigt und anschließend mit fließendem Wasser und einem neutralen Waschmittel gewaschen werden. Gehen Sie bei
den Bremsen mit größter Sorgfalt vor. Die Bremsoberflächen müssen sorgfältig gereinigt werden. Jedes Fett auf den Bremsober-
flächen schränkt die Bremswirkung erheblich ein und kann zu Stürzen und Unfällen führen. Trocknen Sie alle Komponenten vor
der Schmierung. Jeder Wasserrückstand auf dem Fahrrad kann zu Oxidation und vorzeitigem Verschleiß der Komponenten führen.
Nutzen Sie für den Antrieb besondere Schmiermittel. Wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab, um die Ansammlung von
Schmutzrückständen zu vermeiden. Schmieren Sie die Kabel und die Kabelhüllen der Bremsen und des Antriebs. Die Schmierung
der Kabel und Hüllen ist wichtig für ein gutes Funktionieren der Bremsen und des Antriebs. Schmieren Sie die Sattelstütze und den
Steuersatz mit einem besonderen Schmiermittel.
Anmerkung: Es ist wichtig, dass Sie Ihr Fahrrad an einem trockenen und witterungsbeständigen Ort unterstellen. Wenn Sie Ihr Fahrrad
der Witterung aussetzen, kann dies die Lebensdauer der Komponenten verringern (vorzeitige Oxidation).
Wir empfehlen, Ihr Fahrrad von einem qualifizierten Fachmann reinigen und schmieren zu lassen.
Bitte wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, um regelmäßige Wartungs-Termine zu vereinbaren. Die oben angeführten Informati-
onen sind lediglich allgemeine Ratschläge bezüglich Reinigung und Schmierung, die nicht die periodischen Wartungen durch einen
qualifizierten Fachmann ersetzen. Bei Fragen bezüglich Reinigung und Schmierung Ihres Fahrrads wenden Sie sich bitte an Ihren
Fachhändler.

WARTUNG UND EINSTELLEN DES ANTRIEBS

Die Kette muss sauber und rostfrei gehalten werden. Sie muss oft geschmiert werden, um ihre Lebensdauer so lange wie möglich
zu erhalten. Sie muss ausgetauscht werden, wenn sie sich ausdehnt, bricht oder einen effizienten Gangwechsel beinträchtigen.
Vergewissern Sie sich, dass es keine starren Kettenglieder gibt. Alle müssen frei beweglich sein.
ZAHNRAD

UMWERFER

FUNKTIONSWEISE
Fahren Sie nie mit einem Fahrrad, dessen Gangschaltung nicht richtig funktioniert. Falls sie nicht richtig einstellt ist, kann dies zu
irreparablen Schäden am Fahrrad bzw. zu Verletzungen führen. Schalten Sie niemals in einen anderen Gang, wenn Sie rückwärts
treten; treten Sie auch niemals rückwärts, nachdem Sie den Gangschaltungshebel betätigt haben. Dies kann die Kette blockieren
und so zu schweren Schäden bei Fahrrad und Fahrer führen.
Die Einstellung des Antriebs ist ein sehr technischer Vorgang und muss von einem qualifizierten Fachmann ausgeführt werden.
Bitte wenden Sie sich bei Fragen an Ihren Fachhändler.
Das Kettenschaltungssystem umfasst hintere und vordere Umwerfer, Schalthebel und Umwerfer-Kontrollkabel, die korrekt funk-
tionieren müssen, um sanft zwischen den Gängen schalten zu können.
Die Funktion des Kettenschaltungssystems muss mindestens einmal im Monat überprüft werden. Vergewissern Sie sich zuerst, ob
der hintere Umwerfer funktioniert, danach der vordere. Der hintere Umwerfer muss die Kette von einem Ritzel auf das andere ohne
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TRETKURBELBLATT
ANHEBEN
NIVELLIERSTAB
10mm
Stockungen konstant schalten. Nachdem die Umschaltung erfolgt ist, darf der hintere Umwerfer nicht auf der Kette schleifen.
Beim Schalten darf es nie passieren, dass die Kette im Leerlauf von den inneren oder äußeren Ritzeln springt.
Der vordere Umwerfer muss die Kette ebenfalls konstant ohne Stockungen zwischen jedem Kettenblatt bewegen. Wenn sich die
Kette auf einem neuen Blatt befindet, darf sie nicht auf dem vorderen Umwerfer schleifen. Die Kette darf niemals vom Kettenblatt
springen. Die Kontrollkabel der Umwerfer sind eine wesentliche Komponente, die gut gewartet werden müssen, damit die Gänge
genau funktionieren. Überprüfen Sie, ob Anzeichen für Rost vorhanden sind, ob sie verdreht oder abgenutzt sind, ob einzelne
Leitungen des Kabelstrangs gebrochen oder die Kabelhülle beschädigt ist.
Hinweis: Treten Sie vorwärts, damit die Gangschaltungen funktionieren. Die Gänge können nicht per Umwerfer geschaltet werden,
wenn Sie stehen oder rückwärts treten. Bevor Sie in einen anderen Gang schalten, verringern Sie den Druck beim Treten. Um den Gang
sanfter zu wechseln, wenn Sie sich am Fuße eines Berges befinden, schalten Sie auf einen niedrigeren Gang, bevor Sie beim Treten
wesentlich langsamer werden. Wenn Sie anhalten müssen, gehen Sie erst in einen niedrigeren Gang; so fällt es Ihnen leichter, erneut
anzufahren. Falls Sie nach dem Gangwechsel ein leichtes Reibungsgeräusch bei der vorderen oder hinteren Schaltung hören, justieren
Sie leicht den geeigneten Gang, indem Sie die Spanner nutzen, bis das Geräusch verschwindet.
Um die Leistung der Kette zu optimieren und ihre Lebensdauer zu verlängern, ist es ratsam, extreme Sprünge beim Schalten in einen
andern Gang über längere Zeiträume zu vermeiden.
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HOCH MITTEL NIEDRIG DIESE KOMBINATIONEN SIND NICHT
EMPFEHLENSWERT, UM EINE OPTIMALE LEISTUNG
ZU ERREICHEN
JUSTIEREN DES HINTEREN UMWERFERS
Schalten Sie zuerst hinten auf den höchstmöglichen Gang. Trennen Sie das Kabel von der Befestigungsschraube des hinteren
Umwerfer-Kabels und legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel. Ziehen Sie die obere Begrenzungsschraube an, so dass die Füh-
rungsrolle und das kleinste Ritzel senkrecht auf einer Linie liegen. Schließen Sie das Kabel wieder an, lassen Sie es völlig locker
und ziehen Sie die Befestigungsschraube erneut sicher an. Schalten Sie die Gänge durch und vergewissern Sie sich, dass jedes
Umschalten sanft und ohne Stockungen erfolgt. Nutzen Sie gegebenenfalls den Spanner, um jede Gangumschaltung zu justieren,
indem Sie in die Richtung drehen, in welche Sie die Kette verlagern möchten. Wenn Sie zum Beispiel im Uhrzeigersinn drehen,
lockern Sie die Spannung des Kabels und die Kette entfernt sich vom Laufrad. Wenn Sie indessen gegen den Uhrzeigersinn drehen,
wird die Spannung des Kabels straffer und die Kette bewegt sich zum Laufrad. Schalten Sie hinten in den ersten Gang und setzen
Sie die Kette auf das größte Ritzel. Justieren Sie die untere Begrenzungsschraube mittels Vierteldrehungen, bis die Führungsrolle
und das größte Ritzel senkrecht auf einer Linie liegen. Schalten Sie erneut mehrmals von einem Gang in den nächsten und verge-
wissern Sie sich, dass jede Umschaltung sanft erfolgt. Vielleicht muss dies mehrmals geschehen, bis der hintere Umwerfer und das
Kabel richtig justiert sind. Vergewissern Sie sich, dass alle Schrauben gut angezogen sind, und dass die Kette nicht zur Seite fällt.
AUSSENSEITE DES OBERE RITZEL
FREIES LAUFRAD
OBEREN RITZELS EINSTELLSCHRAUBE
EINSTELLSCHRAUBE
DER ROLLE
UNTERE RITZEL
EINSTELLSCHRAUBE
FÜHRUNGSROLLE
SPANNER
EINSTELLSCHRAUBE
SPANNUNGSROLLE
REGLER DES
SIS KABELS
EINSTELLEN DES VORDEREN UMWERFERS
Schalten Sie beide Gangschaltungen auf den kleinsten Gang und legen Sie die Kette auf das entsprechende Ritzel bzw. Ket-
tenblatt. Trennen Sie das Kabel des vorderen Umwerfers von der Kabel-Befestigungsschraube. Überprüfen Sie die Stellung des
vorderen Umwerfers, der parallel zum äußeren Blatt liegen muss und das größte Kettenblatt 1 bis 3 mm frei lassen soll, wenn
er komplett eingerastet ist. Mit der Kette auf dem kleinsten Kettenblatt vorne und dem größten Ritzel hinten justieren Sie die
untere Begrenzungsschraube, so dass sich die Kette in der Mitte des vorderen Umwerferkäfigs befindet. Schließen Sie erneut
das Kabel an, lockern Sie die Spannung völlig und ziehen Sie die Befestigungsschraube erneut sicher an. Schalten Sie die vordere
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HOCH NIEDRIG DIESE KOMBINATIONEN SIND NICHT
EMPFEHLENSWERT, UM EINE OPTIMALE LEISTUNG
ZU ERREICHEN
KABELFÜHRUNG
NIEDRIGER
EINSTELLSCHRAUBE
OBERE
EINSTELLSCHRAUBE
1-3mm FREIRAUM
ZWISCHEN FÜHRUNG
UND KETTE
FÜHRUNG
ÄUSSERE KETTE
SCHUTZ DER
INNEREN
SEITLICHER ANBLICK DES
KETTE
HINTEREN UMWERFERS
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