Kit De Reparación Provisional Del Neumático; Utilización Del Kit - PEUGEOT EXPERT Tepee 2012 Guía De Utilización

Reparar un neumático
KIT DE REPARACIÓN KIT DE REPARACIÓN
PROVISIONAL DEL NEUMÁTICO
El utillaje está guardado en la parte trasera
izquierda del vehículo.
El kit de reparación provisional de
neumáticos está compuesto por un
compresor y un bote (que contiene un
producto de sellado).
Los vehículos que cuentan con el
kit de reparación provisional de
neumáticos no están equipados con
rueda de repuesto ni con su utillaje (gato,
manivela...).
Utilización del kit
- Corte el contacto.
- Pegue el adhesivo de limitación de
velocidad en el volante del vehículo
para no olvidar que circula con una
rueda de uso temporal.
- Verifique que el interruptor A esté en
posición " 0 ".
- Acople el tubo del bote 1 a la válvula del
neumático que hay que reparar.
- Conecte la toma eléctrica del compresor
a la toma 12 V del vehículo.
- Arranque el vehículo y deje el motor en
funcionamiento.
- Ponga en marcha el compresor
accionando el interruptor A en posición
" 1 " hasta que la presión del neumático
alcance los 2,0 bares.
Si al cabo de cinco a diez minutos
aproximadamente no consigue
alcanzar dicha presión, significa que
el neumático no se puede reparar;
consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado para que reparen el
vehículo.
- Retire el compresor; suelte y guarde
el bote en una bolsa estanca para no
ensuciar el vehículo con manchas de
líquido.
- Circule inmediatamente durante unos
tres kilómetros a velocidad reducida
(entre 20 y 60 km/h) para sellar el
pinchazo.
- Deténgase para revisar la reparación y
la presión.