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Acople directamente el tubo del
compresor a la válvula de la rueda
reparada.
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Conecte de nuevo la toma eléctrica del
compresor a la toma 12 V del vehículo.
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Arranque de nuevo el vehículo y deje el
motor en funcionamiento.
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Ajuste la presión con el compresor (para
inflar: interruptor A en posición " 1 "; para
desinflar: interruptor A en posición " 0 "
y accione el botón B ) según indique la
etiqueta de presión de los neumáticos
del vehículo (situada en la entrada de
la puerta, en el lado del conductor).
Recuerde comprobar que la fuga se ha
sellado correctamente (tras circular unos
kilómetros el neumático ya no debería
perder presión).
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Retire el compresor y guarde el kit
completo.
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Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando a 200 km
aproximadamente la distancia recorrida.
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Diríjase lo antes posible a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
que un técnico repare o sustituya el
neumático.
Reparar un neumático
Tenga cuidado, el bote de líquido
contiene etileno-glicol. Este producto
es nocivo en caso de ingestión e
irritante para los ojos. Mantenga este
producto fuera del alcance de los niños.
La fecha límite de uso del líquido se indica
en la parte de abajo del bote.
El bote es de un único uso; aunque solo
esté empezado, deberá sustituirse.
Después de usarlo, no tire el bote, llévelo
a la red PEUGEOT o a un organismo
encargado de su recuperación.
No olvide adquirir un nuevo bote de
producto de estanqueidad disponible en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado.
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