Corrección Automática De La Altura Trasera; Suspensión Trasera - PEUGEOT EXPERT Tepee 2012 Guía De Utilización

Existen 2 tipos de suspensión.
Suspensión metálica
Este equipamiento cuenta con topes de
desplazamiento largos que garantizan un
comportamiento estable tanto en vacío
como con carga. No es necesario realizar
ninguna intervención, exceptuando el
mantenimiento y el respeto de la carga
autorizada.
Suspensión trasera con
compensación neumática
Si el vehículo está equipado con ella, este
tipo de suspensión regula las variaciones
de altura de la plataforma trasera del
vehículo independientemente del peso
transportado, en el límite de los valores
autorizados. Dos sensores de altura detectan
el aumento o la reducción de la carga en la
plataforma del vehículo. Una vez cerradas
todas las puertas, los sensores activan la
compensación automática y determinan
la altura trasera óptima en función de las
condiciones de circulación del vehículo.
Dos funcionalidades
1. Corrección
automática
2. Corrección manual
1 - Corrección automática de la
altura trasera
La suspensión neumática regula
automáticamente las variaciones de altura
de la plataforma trasera del vehículo.
Un testigo rojo parpadea en
el cuadro de a bordo cuando
la altura no es óptima y va a
corregirse. Circule con suavidad
hasta que se apague el testigo.
La compensación automática está
momentáneamente inactiva:
- si una puerta o el portón trasero están
abiertos;
- durante una frenada o una parada en
un semáforo (con el pedal del freno
pisado).
Suspensión trasera
Neutralización de la corrección automática
El mando que permite neutralizar la gestión
automática está situado en el lado derecho,
en la parte trasera del vehículo.
Con el vehículo parado:
- Pulse el mando de forma
prolongada.
- Suéltelo.
La neutralización se confirma mediante
el encendido del diodo, que permanece
encendido durante unos 30 segundos.
Es nescesario neutralizar manualmente
la corrección automática en las
siguientes situaciones:
- Para intervenir bajo el vehículo.
- Para cambiar una rueda.
- Para transportar el vehículo en camión,
tren, ferry, barco...
Retorno a la corrección automática
Con el vehículo parado:
- Pulse el mando de forma
prolongada.
- Suéltelo.
La vuelta a la corrección automática se
confirma mediante el apagado del diodo.
Según la configuración, durante estas
operaciones puede oírse un bip sonoro.
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