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Colocación del Zen-O lite™ el COP Zen-O lite™ debe colocarse bajo el asiento frente a usted;
de este modo, usted o el asistente podrán ver las luces de advertencia o escuchar las alertas
sonoras. Si lo coloca directamente bajo su asiento o en un compartimento cerrado, no podrá
ver las luces de advertencia y quizás tampoco oír las alertas sonoras. Puede que otras ubica-
ciones sean válidas si así lo considera el auxiliar de vuelo.
8.2.4. Restricciones de asientos para pasajeros que van a utilizar un COP Zen-O lite™ a
bordo de un avión
Asientos en la fila de salida: Está prohibido que los pasajeros utilicen un dispositivo de asis-
tencia (incluido el Zen-O lite™) cuando ocupan un asiento situado en la vía de salida.
Estiba: durante el movimiento en la superficie (alejamiento del avión de la puerta de embar-
que y uso de taxis), y el aterrizaje, el COP Zen-O lite™ debe estibarse debidamente y de forma
que no bloquee el acceso de los pasajeros a ninguna salida ni al pasillo del compartimento de
pasajeros. Puede que sean necesarias otras restricciones de asientos para cumplir las normas
de seguridad de la FAA. Por ejemplo:
1. Algunos asientos de avión, como los asientos de mampara, pueden disponer o carecer de
un espacio de estiba permitido para alojar el COP Zen-O lite™ durante el movimiento en
la superficie, el despegue y el aterrizaje. Por tanto, puede que el COP Zen-O lite™ no pue-
da estibarse adecuadamente en estas etapas de un vuelo si el dispositivo ocupa dichos
asientos. Si es el caso, puede aplicarse una restricción de asientos.
2. Durante el movimiento en la superficie, el despegue y el aterrizaje, el tubo de la cánula
nasal que suministra el oxígeno desde el COP Zen-O lite™ no puede extenderse en la fila
ES
de forma que obstaculice el acceso de los pasajeros o represente un peligro para el viaje
en caso de evacuación. No debe impedir el acceso de otros pasajeros durante estas eta-
pas del vuelo. En este caso, puede ser necesaria una restricción de asientos para cumplir
con las normas de seguridad de la FAA. Por ejemplo, si todos los asientos de la fila están
ocupados, el asiento adecuado para el usuario del COP Zen-O lite™ sería un asiento de
ventanilla.
3. Un operador solo puede establecer restricciones de asientos en cumplimiento de las nor-
mas de seguridad. Los ejemplos mencionados representan algunas de las situaciones
que se deben tener en cuenta, pero no todas.
IMPORTANTE: Una política de aerolínea general que determine que todos los pasajeros a bordo
del avión que utilicen un COP Zen-O lite™ deben ocupar un asiento de ventanilla, independiente-
mente de la situación específica de la persona, no cumpliría con los requisitos de la FAA.
8.2.5. Despresurización en la cabina
El uso de un COP Zen-O lite™ no presenta ningún peligro durante una pérdida de presión en
cabina. No obstante, en caso de pérdida de presión en cabina (rápida o lenta), debe usar las
máscaras de oxígeno que se despliegan hasta que el avión se estabilice.
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