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Idiomas disponibles
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Remarques importantes sur la sécurité
• Le wagon ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat.
• Le wagon ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur
la sécurité décrites dans le mode d'emploi en ce qui
concerne le système d'exploitation.
• Analogique 14 volts=, digital 19 volts ~.
• Pour l'exploitation de l'autorail en mode conventionnel, la
voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet,
utiliser le set de déparasitage réf. 14972.
Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation
en mode numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d'humidité
important.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en
aucun cas dépasser deux mètres.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1
selon la norme EN 60825-1.
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Information importante
• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Module électronique intégré pour exploitation au choix avec
régulateur de marche conventionnel c.c. (max. ±14 volts),
mfx ou systèmes numériques conformes à la norme NMRA.
• Reconnaissance automatique du système entre exploita-
tions numérique et analogique.
Eclairage intérieur
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• Indication : remarquez que toutes les fonctions ne
peuvent pas être actionnées dans tous les protocoles
numériques. Sous DCC, il est possible de procéder à
quelques paramétrages de fonctions devant être actives
dans le cadre de l'exploitation analogique.
DCC
F3
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