2-18 INSTRUMENTOS Y MANDOS
TESTIGO DE SISTEMA DE CONTROL DE
DESCENSO (DCS) ACTIVO Y NO
OPERATIVO*
El testigo verde es el indicador de DCS activo
y el testigo ámbar indica que el DCS no está
operativo.
El indicador de DCS activo se ilumina (de color
verde) cuando el DCS está operativo y parpa-
dea (de color verde) mientras actúa el sistema
pulsando el botón DCS situado en el centro
del salpicadero.
El testigo del DCS y de sistema no operativo
funciona del siguiente modo:
• Parpadea (de color ámbar) para indicar que
el DCS no está en condiciones operativas
debido a la alta temperatura (aprox.
350~400 °C) del material de fricción (pas-
tillas delanteras) debido a una frenada fuer-
te o repetida. Esta luz se apagará cuando
la temperatura del material de fricción (pas-
tillas delanteras) sea inferior a 350 °C.
• Se enciende (de color ámbar) para indicar
que hay un fallo en el sistema debido a la
alta temperatura (superior a 400 °C) del
material de fricción (pastillas delanteras) a
causa de una frenada fuerte o repetida. Esta
luz también se apagará cuando la tempe-
ratura del material de fricción (pastillas
delanteras) sea inferior a 350 °C.
El testigo del DCS y de sistema no operativo
parpadea o se enciende para avisarle de que el
material de fricción necesita enfriarse (conduz-
ca el vehículo sin frenar tanto como sea posi-
ble). La temperatura citada puede variar algo
en función del estado del vehículo, del entorno
(estación dela año, temperatura exterior), etc.
Véase "SISTEMA DE CONTROL DE DES-
CENSO" en el índice para obtener más infor-
mación.
C7E2016B
TESTIGO DEL SISTEMA INMOVILIZADOR
Se ilumina al conectar el encendido y se apa-
ga después de unos 4 segundos.
Este testigo se enciende para indicar que hay
un fallo en el sistema inmovilizador.
Véase "SISTEMA INMOVILIZADOR" en el
índice.
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PRECAUCIÓN
Si se enciende el testigo del sistema
inmovilizador, recurra a un taller para re-
parar el problema lo antes posible. Le reco-
mendamos que acuda a su Reparador Au-
torizado Chevrolet.
C7E2020A